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第8部分（第3页）

金秋9月的北平，进入了一年之中最美丽的季节，中国人民政治协商会议正在热烈进行。

此时，周恩来正在大会主席台上发言。

“轰隆隆隆……”

震耳欲聋的引擎声霎时传入怀仁堂会场，正在聚精会神听讲的代表们，顿时交头接耳起来，有点儿坐不住了。

飞机？敌人的飞机？

周恩来非常敏感，他立即感觉到会场上的惶惶不安。

他微笑了。

“这是我们自己的飞机，他们在为我们会议站岗放哨。”稍稍停了一下，周恩来又用洪钟般的声音说：“同时，他们也在为中华人民共和国中央人民政府的成立作阅兵准备。”

一阵欢呼声似乎掀开了怀仁堂的铁皮屋顶，座位上不少白发老人也像孩子似地拍起巴掌。

南苑机场上，集中了来自五湖四海的飞行员和来自五湖四海的飞机。

飞机不仅旧而且杂，有P—51战斗机，有蚊式轰炸机，有C—46运输机，还有几架老牛破车式的教练机，这些飞机，除了起义的外，几乎全是国民党遗弃的趴窝飞机，只能算是一堆零件，能展翅的早飞走了。

飞行员呢，也是各有各的传奇故事，有起义的，有被派到新疆去学飞行的教练，还有老航校培养的第一代飞行员。

临时凑起来的飞机和临时凑起来的人员开始了受阅前的编队飞行。

领队邢海帆提出，机种复杂姑且不说，飞机又破又旧，人员彼此陌生，心里实在没底，能否在天安门试一下。

那时，北平刚刚和平解放，局势还不稳定，中国版图上还有一大片掌握在国民党手中。解放军炮兵在城外训练，都要在《人民日报》上登个广告，安民告示一下。如果飞机横穿市区，更不是儿戏。

周恩来，这位开国大典筹委会主任连夜请示了毛泽东。毛泽东指示：可以。

从天安门试飞回来，华北军区航空处江油处长打电话给邢海帆：

“周副主席把你们参加开国受阅的消息告诉了政协代表，全场掌声特别热烈。”

邢海帆握着电话机的手微微颤抖着，没有说话。

1949年5月4日，国民党空军的6架飞机轰炸了南苑机场，8月15日人民解放军组建了第一支飞行队，从9月5日起，战斗飞行队首先在北平执行防空任务，同时必要时协助陆军部队解放长山列岛。

从此，南苑机场每天都有4架随时准备腾空的战鹰，天一亮就处于临战状态，直到日落。机场工作人员来回走动全是一路小跑。就是睡觉，飞行员的靴尖也是朝着停机坪。

每天，与东方天际的鱼肚白一同出现的是一片轰隆隆的沉雷声，寂寞的南苑机场落下一起喧闹。发动机试车的声音在宁静的早晨一传几十里，北平的老百姓一传十、十传百，越传越神，最后竟成了南苑机场卧着几百架飞机呢，飞行员们听后笑笑，并没谁去认真辟谣。

似乎这样更好，让敌人害怕去吧。

也奇怪，自从国民党空军从青岛起飞轰炸了南苑机场后，再也没有来过，再也没有“公鸡母鸡”在北平上空下过蛋。

外电报道，中共空军出动了以野马式战斗机为主的36架飞机参加大典。

大典前的常乾坤十分为难，当时我们的飞机太少，在天上飞忽啦一下子就全没了，又不可能像坦克那样来些慢动作，群众不满意怎么办？执行战备任务的飞机不能再挪动了，那么，再从什么地方搞几架战斗机呢？

“叮呤呤！”常乾坤接过电话。

唐延杰在电话中说，聂司令员讲指挥部希望你们飞机再飞一次，怎么样？

空中阅兵方案送到了苏联顾问手中，这位苏联派来的空军顾问是一个中将，他曾参与了中苏民航第一条航线的开辟工作。他看了方案后，连说不行，飞第二次出了事怎么办？

常乾坤、江油坚持再飞一次的方案。

苏联顾问的意见是对的，飞第二次实在是外行人的意见，太冒险了！

然而，我们的飞行员做到了。

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