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第317章 庞巴迪第二大股东（第2页）

“什么？”

观月凌耸了耸肩：“不久后，我司会有一小批女性飞行学员进来。我们有自己的航校，你可以跟她们一起接受初始的飞行训练。当然了，如果你不愿意在我们的航校学飞，你也可以选择回国。当然了，你要是回国，我们之间就没有任何契约关系了。但是，以徐苍的能力，要是你回国了，他该是依旧可以为你安排好一切。只是，我听说你们国家的民航似乎没有女性飞行员的，想必在航校培训上也没有为女性专门设置的培训方案吧。”

实际上，观月凌的话很简单。两个选择，但却是一样的结果。那就是夏疏月的乘务员生涯要结束了，飞行员的生涯即将开启。只是如何开启飞行生涯，在选择上有在国外和国内的区别。

国外民航使用女飞算不得大规模，但是也算历史比较久了。全日空就有一些女性飞行员，甚至最高的做到了教员。因此，全日空在女飞招聘，培训以及日常关怀上是有一些心得的。

就像是在航校培训时，全日空自己的航校会被女性学员配备单独的女性教官，宿舍也是相对独立的。但是，在国内就不一样了，要是在国内飞行，夏疏月根本没有任何特殊对待，说实在的，还是有一些不方便的。

“怎么样，留在这里，还是回去？”观月凌笑道：“你不用多想，你不管怎么选对全日空来说都没有差别，我只是单纯地从一个女人的角度给你提一个建议，留在这里，真的会方便很多。”

夏疏月感觉得出来观月凌后半句话并没有掺杂什么别的情感，或许真的就是同性之间的一点点诚恳的提议。

不过，夏疏月一时还无法做出决定：“我有思考的时间吗？”

“不急，慢慢想，等这阶段777训练结束之前告诉我就行。”说完，观月凌站了起来：“行了，话带到了，人也见着了，可以了。”

夏疏月也跟着站了起来：“就这一件事？”

“对啊，怎么了？”

夏疏月摇摇头：“我以为全日空的社长会很忙的。”

“是吗？是我太闲了吗？”观月凌笑道：“我只是单纯好奇徐苍这样的人喜好到底是怎么样的。人应该有好奇心的，不是吗？”

说完这句，观月凌朝着夏疏月礼貌性地颔首，接着望着基地大门走去。

走了没两步，观月凌似乎是想到了什么，顿下脚步，回过身来：“对了，有件事觉得有必要提醒你一下。”

“什么？”

“或许你也听到一些风声，在我们这边的新闻里。”观月凌稍微组织了下语言：“这段时间，徐苍在这边的名声。。。。。。不太好。如果让他人知道你们是徐苍的公司送过来的，可能会遇到一些麻烦。所以，最近一段时间，你们最好还是少些出去。”

夏疏月当然知道观月凌所提及的事情，这也是她对观月凌态度不好的一个重要原因：“徐苍是帮了你们，你们难道没有义务为他解释清楚？他就这般接受如此众多的无端指责？”

提及这个，观月凌脸上的笑容瞬间就敛去了：“你不懂！”

此后，观月凌没有再说些什么，而是径直离开了训练基地。看起来，夏疏月的话戳中了观月凌心里某些忌讳。

在基地内一架330的模型内，春夏航空的另外一部分受训人员正坐在舱内座椅上闲聊，内容无非就是生活琐事。

“我听客舱部说，如果要继续A330的培训的话，三天之内就应该就有消息了。”其中一个身材极其火辣，扎着马尾的乘务员说道。

“不过，我们公司并没有空客飞机。如果选择A330为国际航线的执飞机型，那在成本控制上就比较麻烦了。”另外一个瘦瘦高高的乘务员插话进来：“所以我感觉公司最终还是会选波音777。而且，我听说那个徐苍是试飞过波音777的，会不会在购买上有优惠啊？”

“他试飞过波音777？”

显然，这些乘务员并不关心徐苍的事迹。她们当然知道徐苍，但是基本都是被动地接受外界的信息。她们关心明星，关心八卦，但是对飞行之类的专业内容就不甚关注了。

她们也知道徐苍很厉害，但是具体多厉害，基本就没什么概念了。

“对啊，在稻城亚丁。”那个瘦高的乘务员压低声音道：“你们知道的，我老公是飞行的。这事儿是他跟我说的。不过，说是777试飞的时候没出什么问题，平平安安地就过去了。但是，之前徐苍在蓝天航空的时候处理过一次747的事故。你们说这样的情况，波音应该要承他的情吧，不然飞机摔了，波音也不好过。在波音777上给予优惠，不算是什么天方夜谭吧。”

“话是这么说，而且在机型选择上，波音777好像更有优势。只不过，波音777很贵，说是一架抵上好几架737呢。但是，如果是波音777的话，咱们可能能飞欧美航线了。飞欧美航线，A330就比较勉强了。”

其实这就属于乘务员的固有印象了，A330的航程是超过一万公里的，完全可以执行欧洲航线。但是，因为A330是双发飞机，在执行美国航线时涉及到ETOPS的问题，难度才因此比较高的。

所以，欧美航线中对于A330的选择不算很多，这就让乘务员以为A330的航程较短。

当然了，论最大航程，波音777是要比空客330要长的。对于洲际航线来说，又不是需要执行绕赤道的飞行，一万公里的航程基本就足够了。

但是，在载荷量上，波音777的优势还是很明显的。

根据客舱布局不一样，A330的载客量是在两百五十到三百之间，而波音777则是在两百八十到三百七十之间。对于某些高品质，上座率高的洲际航线，波音777多出的数十个座位就有很大优势了。

而且，从颜值上来说，波音777是全方位领先空客330的。空客330看起来有些过于细长了，而且样式有些老气。对于看重颜值的女性来说，她们肯定也倾向于波音777。

“话可不能这么说。”又有人提供了新的信息：“好像咱们公司要组建空客机队了。”

“要买330？”

“不是330，是A320。”那个乘务员道：“既然要买A320，那后面买A330，也不算什么不能接受的事情了吧。”

“嘶。”有一个年纪稍大的乘务感觉到不可思议：“公司要弄这么多机型吗？成本控制得住吗？”

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