“什么牌子?”
“特……诶?奇怪,我刚刚说了,你听到了吗?”
“没有。”
“有神秘力量限制,直呼其名会自动消音。但事情的逻辑,我可以用另一件事来说明。”
在汽车行业有一种很普遍的现象,那就是个别零部件的问题会导致车辆出现安全隐患,如“点火门”、“脚垫”、“气囊”这些。
零件其实不值什么钱,但将售卖出去的车子召回,再维修、更换零件,就是一个很大的工程了。
整体花费将远超车辆发生事故后的赔偿金。
所以会出现厂商明明知道了问题,却故意拖着、隐瞒,等事故发生,然后去赔偿,又因为各地的法律法规不同,如果法律没有超额赔偿,那么就死不悔改,连错误都不认。
赵清雪说,她的那个世界,就有一次“脚踏门”,东瀛的车企区别对待,让人愤恨不已。
“所以这次是东瀛人搞得鬼?”
“倒也不是……要不,你们查查崇明那边的车企?”
不光是赵清雪提供的情报,其他穿越者也做了差不多的回答,东镇抚司这边便将查案的方向放到了崇明国。
大明早在一百多年前废除油车了。
而大明车企一直都是朝廷督办的企业,不能说没有质量问题,只能说百来年没出现过什么恶故,车辆有问题都是积极处理的。
但在大明销售的汽车,不光有大明本身的,还有来自于列国的。
其中以崇明的车辆最多。
大明拥有世界上最大的市场。20亿的人口,且经济总量超过世界总额的六成以上,长期处于贸易逆差。
属于是,大明印钱,全世界买买买。
然后大家拿着大明的宝钞,投入大明的“生态股”,充当大明改善自然环境的资金,以至于每一个村落都可以当做资金的蓄水池,大明的生态环境越好,大家的股价也就越高……
印钱买买买→回收宝钞改善环境→给大家看风景。
大概就是这么个流程。
所以大明财政良好,百姓个个有钱,全世界抢破头将产品送到大明来,一般人想要做这门生意,就得接受大明的高标准。
唯独对藩属国的崇明,条件要格外宽松些。
可就算如此,大明进口的东西也都是最好的,毕竟如果坏了口碑,丢掉整个大明市场,对于任何企业来说,那都是毁灭般的打击。
崇明那边的企业,还不至于昏了头吧?
在漫长而无聊的等待后,情报部那边终于有了进展,赵合德作为代表来跟苏彧汇报:“大人,我们与南镇抚司合作调查了海关,检查了最近半年的车辆进出口事项。”
“南镇抚司还对在大明的各家车企都做了排查。”
“并未有不合格的车辆流入。”
“而崇明本土,倒是发生了一件值得注意的事情。”
赵合德递过来一份资料,苏彧接过,便翻边问道:“发生了什么事情?”
赵合德回答:“您现在看的是崇明国今年初推行的一份法案,崇明想要更换国家的电网标准,现在我们通用的标准是220威,崇明想更换为110威。”
“目前法案还没有全面通过,但是许多地区已经开始着手更换了。”
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