不过,能坐在这里的人,没有一点担忧。
规矩,本来就是给普通人立的。
甚至说,东海学社的会员们对于法律的态度也是一笑而过。
“米歇尔先生,欢迎来到中国,欢迎来中国投资,欢迎进入中国新能源市场,未来的是无比广阔的!”牛海生作为“地主”,率先举杯致祝酒词。
几个白人男子,举杯响应。
他们也懂得,入乡随俗。
米歇尔是一个不到五十岁的男子,白色的脸庞棱角分明,有点儿像那个热衷于把卫星发射上天组成星链,然后把自己打造成“钢铁侠”人设的美国商人。
只不过,米歇尔看上去白种人的血统更加纯正。
他,携带着海量资金进入中国新能源汽车市场。
左手是来自日本的号称已经成熟的电池技术,比中国的锂电池要更加高效且清洁。
右手是来自美国的汽车设计和总成技术,比中国国内的同类技术更加先进且完美。
这就是米歇尔骄傲自负的原因。
当然。。。。。。中国为什么要开发新能源车,他十分清楚。
碳中和,碳达峰,弯道超车,碧水青山。。。。。。等等等等。
但是不管中国说得多么诗意,米歇尔为代表的西方汽车产业从业者都感受到了寒意。
没错,BBA依然在中国市场坚挺,美国日本的合资品牌依然受欢迎,中国本土的汽车产业似乎依旧不堪一击。
但是。。。。。。在从汽油车改换到新能源赛道之后,他们积累了百年以上的壁垒,就慢慢被瓦解了。
想要离开中国市场。。。。。。几乎不可能。
他们只能被迫跟着中国的新能源企业疯狂内卷起来。
想要在中国市场分一杯羹,对不起,得按照中国的路子来。
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