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第92章 智能驾驶试点开放（第2页）
“以小智的强大能力，迟早能够占领智能驾驶的全部市场，全国普及是迟早的事情。”
他相信小智的市场前景，但也不觉得真的能在短时间内普及。
不过，面对苏信，他当然是尽捡好话说。
一番奉承后，王船富又问道：
“对了，苏总，关于小智的合作，目前你有考虑其他车企吗？”
苏信摇了摇头：
“智能驾驶涉及法律问题，必须向高层申请试点才行，既然是试点，自然不可能大范围合作，所以我目前只打算授权一家车企。”
“等法律法规完善，即将全国范围内推行智能驾驶的时候，我再考虑和其他车企的大量合作。”
“好的。”
王船富欣喜地笑了起来。
虽然苏信没有承诺只授权给他们哥亚迪一家，但能够让他有先发优势，对哥亚迪的热度和销量都有极大的促进作用。
“关于小智的合作，那就这么定了，每台一万的授权费，我们尽快安排人对接一下吧。”
“合作愉快。”
“合作愉快。”
两人握手，相视一笑。
……
两大企业的合作，自然不可能简简单单几句话谈完。
两人定下合作意向之后，王船富立刻派人来到天启设备公司，洽谈具体的合作事宜。
比如，车上需要几颗摄像头，还有摄像头的类型，配置，芯片算力级别，以及雷达的种类，数量，需要安装在哪里等等，这些都有一定的要求，而不是随便哪台车都能让小智正常运行。
所以，双方需要根据小智的能力和需求，选定能够合作的车型。
或者为当前车型设计改款方案，以及调整后续新车型的设计。
在下属谈合作的时候。
苏信和王船富二人共同找到某位领导，提出想要推进智能驾驶的想法，申请在某座城市试点。
经过一番探讨，考核，测试，最终官方在新闻中正式宣布——
金顶市将作为智能驾驶的试点城市，从12月1日起小范围开放智能驾驶汽车的上路许可。
虽然规定了区域和路段。
也规定了车上必须有人乘坐。
但乘客可以不坐在主驾，而选择坐在副驾或后座，并且乘客不用承担交通责任，而是由智能驾驶方案的提供方，天启设备来承担。
这个新闻倒是没有引起太多人的关注，只有一些业内人士留意到了天启设备几个字。
要知道，在如今的科技界，天启二字几乎成了奇迹的代名词。
在同行眼中，天启二字更是代表着一个强大的搅局者。
天启设备，显然也是天启控股名下的公司，如今既然开发出了智能驾驶程序，接下来很可能会在这个领域掀起一场新的风暴。
这个消息，给不少同行都带来了极大的心理压力。
但也让不少车企蠢蠢欲动。
“既然是苏信开发出的智能驾驶程序，必然也是遥遥领先于同行，我们必须尽快派人接洽，看能不能率先谈下智能驾驶程序的授权。”
“新能源汽车市场即将面临前所未有的激烈竞争，若是能够有苏信开发的智能驾驶程序作为新卖点，竞争力必然大大增强！”
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