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第189章 黎永廉难得有几分紧张 所谓一命二运三抽水（第2页）

陆文东略略点头：“这么多年了，中巴的市值也不过十来亿，也只能玩玩赛马。”他冷笑声：“有钱玩马，却没钱提高员工待遇，颜家也就是这样了。”

罗耀明总算找到机会，之前，

他一直觉得自己有小透明之感，

便马上说道：“颜家不思进取，交通咨询委员会一直向港府建议由大英的联合海外运输公司接办中巴。虽然被港府否决，但是中巴再这样下去，广大股民都会有意见。”

陆文东评价道：“罗总倒是有几分见解。”其实呢，

颜家确实已经没什么经营中巴的心思了，相比中巴而言，

肯定还是搞地产有意思。这一点，

邵老六也是这个想法，

比如说其目前就正在往地产方面转向，

将名下那些原来拍片的场地逐步开发为大楼。也是因为这个，

导致港岛可提供拍片的场地急剧缩小，

租金直线上升，

到了后世的时候，

剧组已经很难在港岛找到合适拍片的地方咯，只能跑去大陆寻找场地。

黎永廉等人心头顿时一个咯噔。港岛最有意思的一点就在这里，一代版本一代神，

一代新人葬旧人!开埠百年来，

港岛的豪门一直在变，

还没有哪个豪门做到真正的与港岛同休。哦，

真要说起来的话，

之前的利家倒是有这个势头，

因为其早早便定下以租代售的策略，

同时也是因为利家选中了铜锣湾的缘故。

至于这颜家倒也风光一时，

颜家的祖辈曾是本港苦力馆头目，管着本港绝大部分的潮州苦力，

其后在颜成坤手中转入公共交通领域。在颜成坤的发展下，

颜家直接拿下港岛区公巴的独家经营权，中巴车队拥有498辆巴士，

年载客量从4612万人次增加到1。86亿人次。当时港岛区人口最多，

对于港府来说，

中巴为解决战后广大市民衣食住行的“I行”问题作出了贡献。

颜成坤自然也成为港岛政经界炙手可热的红人，其先是出任立法局议员，

而后又晋身港府最高权力架构一行政局，并兼任立法局首席议员，

直接参与战后港岛的重建与发展的许多重要决定。期间，

颜成坤又先后获英女王颁发的obE和cbE勋衔。可谓是红的发紫!

当时能够跟他相提并论的也就是东莞帮的周锡年爵士以及宝安派的周寿臣爵士!

不过，

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