《陆良再出手》
《天星举牌特斯拉》
《豪掷28亿美元,天星成为特斯拉第四大股东。》
《点金胜手继续加码,新能源会在下半年走出寒冬?》
天一亮,陆良举牌特斯拉的新闻,得到各大媒体的转载,一时间传遍全国。
“这下子,又多了个不得不买毛豆3的理由。”
“想买,但要半年以后才交付,时间未免也太久。”
“明年魔都浦新的超级工厂一期建成,产能应该大幅提高。”
“明年…12月就要变成绿牌了,这审美,还好意思推广市场,狗看了都摇头。”
网友议论纷纷,陆良举牌的新闻,让他们心中的天平向特斯拉倾斜。
毕竟是来自阿美的科技企业,怎么说也比国产车强,还得到陆良的认证,毛豆3售价也不是特别贵。
纯电就纯电吧,标配续航也有四百多公里,在城里开开,还是不错。
不少人已经默默的改变刻板观念,将新能源作为家中第二台车的首选。
特别是车牌获取艰难的大城市,也有人把新能源车作为第一台首选车。
造车新势力看到新闻,在群里讨论的激烈程度,比起网民也不遑多让。
“良子,还是支持了特斯拉。”
在外虽然要毕恭毕敬称呼陆总,但在这个只有三人的群组,陆良就是良子。
李响叹道:“这也是没办法的事,谁让新能源产业现在发展的这么慢。”
何小鹏说:“算上这笔,天星在新能源投入了超230亿,他需要给市场提提速。”
一个新产业的市场推广起码要五年,而且还不一定能推广的开,但陆良有投资压力,他应该不想按部就班的等下去。
于是选择支持国策,国家引入特斯拉,就是让特斯拉作为鲶鱼,驱赶鱼塘不思进取的小鱼,刺激一些企业活跃起来,投入到市场中积极参与竞争。
很显然,陆良对特斯拉这条鲶鱼的体型还不满意,猛猛地给它打上几根激素,让它变得更强壮。
李冰叹道:“希望是鲶鱼,不要变成鳄雀鳝。”
面对外来的鲶鱼,本土的黑鱼起码还有一战之力,但鳄雀鳝在国内没有天敌。
李响笑着说:“就算是鳄雀鳝,但还有捕鱼人,良子早晚会亲自下场的。”
陆良之心,人尽皆知,新能源车最重要的三大件,电池、电机、电控。
他直接,或是间接投资了两个产业,分别是咛德,还有自研发车机系统。
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