而且平日只有他们到全球各地割韭菜,老家被偷,这是他们所不能容忍的事情。
所以陆良打算逼宫,造势。
逼马斯克站出来回应,给广大消费者一个确切的说法,哪怕他不回应也行,也能给市场投资者心中种下一颗怀疑的种子。
因为通过昨夜的交易,陆良发现,买入的都是一些小散,他们只会无脑冲。
虽然是一群乌合之众,但散户的资金永远是市场最多,他们帮谁,谁就能赢。
陆良不指望散户能替他冲锋陷阵,但只要他们不作为,哪怕观望不下场,他的胜算也会很大。
孟常坤了然,急忙去联系朋友,毕竟他从事外贸行业,在国外也认识不少朋友。
通过一层层的委托,最终联系到法国的几家车媒和英国几个网红,提出三个质疑。
要是消息在国内先传开,那就太司马昭之心,最好是出口转内销。
还有也是,国内的粉丝奴性太重,特别会自适应,为主子找理由。
有首歌唱得好,被偏爱的总是有恃无恐,过去种种事迹也在证明,华夏的消费者可以不用管,也可以区别对待。
但国外不行,讼棍一大堆,只要让他们闻到有利可图,就像一群苍蝇,不仅埋汰,还粘人。
随着消息开始发酵,华尔街机构也清楚了,昨天为什么会有人逆势做空特斯拉。
特斯拉上个季度还亏损1。8亿美元,能源部4。65亿美元的贷款,也将在年底到期。
特斯拉为什么不敢公布毛豆x的销量,事到如今,一切的一切都真相大白。
一辆车,起码要垫资十万美元,假如是一万辆,就需要十亿美元。
特斯拉有十亿美元吗?
就算有,在加州工厂有这种产能?
能够保证16周交付?
roadster的旧事还会重演吗?
几条消息在国外发酵了一晚上,马斯克与特斯拉都没有站出来正面回应。
但陆良的压力已经小了很多,今晚他们只抛售10万股,就把股价压到200美元。
说明原先做多的人,已经不敢再做多。
陆良也没有乘胜追击,因为现在没到最后的冲锋,他不敢把筹码全部抛售,起码要留一部分面对各种突发情况。
马斯克肯定会做出反制措施。
只有两章~
(本章完)
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