自然也就不会投资,没有资本的投资,市场也就发展不起来。
但陆良不同,他是新兴资本的代表,也有敢为天下先的气魄。
如果他能充当新能源行业导火索,或许就能提前几年点燃这个市场。
早点出结果,也能让李冰他们看看,这条路到底对不对,坚持下去有没有意义。
毕竟不是每家新势力都像特斯拉那样,黄袍加身,国家背书,注定不可能失败。
“我会考虑的,摩拜最近怎么样了?”
陆良淡然一笑,虽然李冰说得自己很伟大,但他不太信,只是也没有更好的解释,他也只能暂时当成真的来听。
李冰叹气,也没有继续原先的话题:“听说快c轮了吧。”
陆良失笑:“我是问,你跟沈鹏找好卖家了没有。”
“沈鹏说,王鑫挺有兴趣的,不过我不太想卖。”
“嫌钱少?”
“对。”
李冰一直都在研究新能源,都没怎么管摩拜,不知不觉就1。9亿美元估值。
他感觉这个市场的潜力没有挖干净,应该可以做到19亿美元,甚至更多。
反正美团、红杉、企鹅都有大把钱,他打算能多坑一点,就多坑一点。
陆良笑着说:“什么时候要卖了,记得说一声,我好像还有点股份。”
天星资本持有摩拜3%,在b轮过后还有2。7%,应该也能卖不少钱。“放心,肯定会言语的。”
两人说说笑笑,停在车间的特斯拉,也被工程师们拆卸研究。
“走了,不用送。”
陆良不在意,反正他也不想开。
告辞李冰,他回到公司,嘱咐温超,调出咛德时代的资料,然后去往交易室。
随着modelx交付广受好评,特斯拉开盘大涨5。5%,股价涨至362美元每股。
他们在前几天大跌的时候,完成建仓,持有42万股,小赚2000多万美元。
苹果、英伟达、微软等蓝筹股,也相继补涨,目前总盈利4400多万美元。
几近凌晨,陆良回到办公室,翻看咛德时代的融资报告。
咛德时代估值300亿,计划拿出10%股份进行融资。
作为一家非互联网企业,计划30亿融资,算是非常夸张的数额。
因为传统企业,一般估值几十亿就会申请上市,根本撑不到融资30亿的时候。
咛德时代敢这么融资,自然也有他的底气,前身是锂电领域的龙头atl,主要以制造消费电池为主,如手机、电脑、照相机等电子产品。
老曾是atl的创始人之一,五年前,带走了动力电池事业部,二次创业,从而了成立咛德时代。
第一年就参与当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目。
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