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第506部分（第2页）

啥？林铮无论如何都没想到瓦尔德加德竟然会提出这么一个要求，一时间有些没反应过来。

林铮没有答应，瓦尔德加德以为林铮不同意，登时就有些急了：“老板，虽然我50了，跑一个赛季体力可能有些问题，但以我的经验和技术、临场处置能力，当老师那是一点问题都没有，如果我能再培训处一个WRC冠军来，我这辈子就没什么遗憾了……”

前世界汽车拉力锦标赛的年度总冠军想要培养一个新的世界冠军出来？林铮没有想笑，相反，莫名的，瓦尔德加德的话让林铮觉得自己的鼻子酸酸的，虽然明知道这货这么做绝对是不务正业的典型，可看着瓦尔德加德那热切、期盼的眼神，林铮口中的“你瓦尔德加德可是特斯拉汽车的首席执行官，想要来当一个拉力赛赛车手培训师？你还能更不务正业一点不？”的话却是无论如何也说不出来了。

是的，林铮很理解瓦尔德加德的心情，如果不是因为某些特别的因素，这家伙绝对不止一个WRC年度总冠军，这也是他最大的遗憾……

要说瓦尔德加德现在的实力么，千万不要因为这家伙已经50了就怀疑他的能力，虽然年龄大了，身体机能都在下降，想要拿WRC冠军是不可能了，但这家伙好歹在前年参加的达喀尔拉力赛上也拿到了第八名，常年坚持锻炼的他现在也有资格参加WRC，只是不能保证成绩就是了。

以这货WRC年度总冠军、达喀尔拉力赛第八名、现在仍然能够胜任激烈的WRC比赛的资历和能力，只要他愿意，估计这货的班能被来自世界各国的赛车手挤破大门。

凝望着林铮的连，瓦尔德加德用力抿着嘴唇，悄然间，眼眶已经变的通红：“老板，我知道我是特斯拉汽车的首席执行官，我这么做是任性了，可我真的很想再亲自培养出一个WRC的年度总冠军车手，这是我余生最大的梦想！

另外，特斯拉汽车不能只有smartcity这么一个车系，我希望能够帮公司在赛车场上跑出来一个优秀的底盘，我希望能够看着用我们特斯拉汽车改装的拉力赛车奔驰在WRC的赛场上，我……”用力抽了下鼻子，瓦尔德加德道：“老板，希望你能让我再任性一次。”

“你都这么说了，我还能反对么？”望着一脸渴求的网着自己的瓦尔德加德，林铮苦笑一声，。

“啊……”没想到林铮竟然答应的这么痛快，瓦尔德加德竟然没有在第一时间内反应过来，不过这家伙的反应倒也一点不慢，短暂的惊愕之后就是狂喜：“谢谢老板，谢谢你帮我实现了这个最大的梦想……”

“先别着急谢我，等我把话说完你再谢不迟，”林铮摆摆手，望着瓦尔德加德道：“瓦尔德加德，你说你想要帮公司开发一款全新的底盘，这话我没听错吧？”

“当然，”瓦尔德加德用力点点头：“这是我的承诺。”

“好，既然这是你的承诺，那我说说我的要求，”见瓦尔德加德点了下头表示他在认真的听，林铮这才道：“首先，这必须是有足够‘弹性’的底盘，这几年WRC赛车有逐渐往下里发展的趋势，冠军车型从之前的A级紧凑型轿车逐渐向A…级两厢小型车过渡，但考虑市场，你设计的这个底盘必须要满足既可以作为A…级小型两厢三厢车的需要，也要满足A级紧凑型两厢三厢车。”

“……”

瓦尔德加德的嘴巴张成了O型！

同时满足小型车和紧凑型车的底盘要求？这个要求不是一般的高啊！这样的底盘有吗？有，不但有，而且代表还很典型，比如大众的高尔夫底盘，大众在高尔夫的底盘基础上开发出了小型车Polo，开发出了甲壳虫，开发出了三厢jetta……嗯，以后还会开发出途观、速腾等一大堆令人蛋疼的车型……

可蛋疼归蛋疼，有一点必须要承认都是，高尔夫的底盘真的是一款“弹性十足”的底盘，不管大众怎么折腾就是能折腾成功，以后的大众在共和国汽车市场以为自己是神那就是另外一回事了，这和高尔夫底盘是两码事。

但是，这是自己能够做得出来的事吗？

“怎么？为难？”林铮似笑非笑的望着瓦尔德加德：“瓦尔德加德，条件可是你自己开出来的，能不能做到不在我，难不成你刚刚说的话就想要不认账？”

“我……”

瓦尔德加德被林铮拿话挤兑到墙角了：没错，开发新的底盘是自己说的，老板没逼自己，无非就是新提了一个补充条款而已，难不成因为这个补充条件自己就不答应？这种事情瓦尔德加德做不出来。

咬了咬牙，瓦尔德加德竖起三根指头：“最少三年，如果进展不顺利，5年也说不定。”

“成交！”林铮笑吟吟的向瓦尔德加德伸出了手。

开发一个全新的底盘只用三年时间？别说三年了，能在5年内开发出一款属于自己的底盘林铮都能笑歪嘴，一个全新的底盘开发完成后，“修修补补”足够自己用30年的……虽然经过30年“修补”之后的底盘和当初相比谁也不敢保证会成什么样。

“成交！”咬牙切齿的瓦尔德加德用力拍在林铮的手上。（未完待续……）

PS：第三更，不好意思，实在是有点晚了。

第898章　去找佳能敲一棒子

世界上第一台通过网络直播的汽车……

但是这个网络直播到底应该怎么直播？自特斯拉汽车首席执行官比乔恩。瓦尔德加德与ICQ网络信息技术有限公司首席执行官贝尼尔联合宣布特斯拉汽车旗下的首款汽车产品：smartcity将要通过ICQ这个平台进行网络直播之后，无数关注的目光就投射到了特斯拉汽车和ICQ的身上。

这个网络直播……到底是怎么个直播法呢？

传统方式新车发布直播大家当然是知道的，直接与某个电视台签订协议，在某个时间段直播这款车的发布仪式，虽然很有可能这个时间段的收视率会陷入一个“新低”，但毕竟听着就无比的高大上，但是网络直播……谁能告诉我这个东西应该怎么玩？

特斯拉汽车和ICQ的联合宣言之后，无数询问直播细节的电话就打到了两家公司，多数是对这次的网络直播感到好奇的普通老百姓，但混在在其中的各大汽车公司和网络公司的探子也不少，谁都不是傻子，尤其是对新技术最为敏感的信息技术公司和网络公司，他们敏锐的意识到：尼玛ICQ又一次的走在了大家的前面，寻找到了一条新的财源！

ICQ和特斯拉汽车自然对具体的做法守口如瓶，不管他们如何问，一律以“暂时保密，到时候你们就知道了。”为由婉拒了对方——开玩笑！就算你们想要偷师也不要这么嚣张好不好？

只是在正式开始之前，还有一个小小的、不是问题的问题。

林铮忽然发现了一点：尼玛既然是网络直播，数码相机就是必不可少的工具。现在的数码相机拍出来的图片都自带相机以及图片的信息，不管自己用哪个品牌的相机。岂不是都等于在直播的过程中给他们免费做广告了？

这绝对不行！

林某人从来都不是肯吃亏的主儿，相反。他觉得这似乎是个不错的机会……

“特雷登先生，你知道这次会有多少人关注我们的这次网络直播么？”贝尼尔等着眼珠子看着佳能电气株式会社的北美首席执行官杰克。特雷登，不等他回答，贝尼尔竖起了一根指头：“最少1000万！最少有1000万网民会关注史上第一次的新车网络发布会，或许还会更多，作为一名出色的职业经理人，您非常清楚这对佳能意味着什么：

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