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第138部分(第1页)

带头攻击“陆奥”号的是章学洋少校。

与钟兴臣不同,章学洋是留德飞行员,现在是第三舰载航空兵联队,即“汉高祖”号航母上的俯冲轰炸机中队长。

因为甄振国轰炸机场的行动非常顺利,所以章学洋就没有去机场,而是跟在鱼雷攻击机群后面来到了军港上空。

按照要求,他们的首要攻击目标是日本航母。

可惜的是,章学洋带着机群在军港上空飞了两圈,都没有发现那些目标特征极为明显的航母。

要知道,在空中俯瞰,航母与主力舰的差别非常明显。

找不到航母,章学洋自然选择了次要目标,即吨位最大的主力舰。

问题是,等他盯上“长门”号的时候,钟兴臣率领的鱼雷攻击机群已经攻击得手,“长门”号即将翻覆。

显然,没有必要在“长门”号上浪费宝贵的炸弹。

结果就是,章学洋盯上了停在“长门”号内侧,还没有遭到轰炸的“陆奥”号。

事实上,“长门”级战列舰与日本海军的其他战列舰有很明显的区别,即“长门”级只有四座双联装十六英寸主炮炮塔,而且两座尾部炮塔是背负式,而同样只有四座主炮炮塔的“金刚”级的两座尾部炮塔是分开的。至于其他日本战舰,则都有六座双联装主炮炮塔,一眼就能分辨出来。此外,“长门”级的舰长、舰宽都比“金刚”级大得多,而且司令塔也更加雄伟。

在对“长门”级进行现代化改造的时候,日本海军特意加大了司令塔。

也许,日本海军认为,高大的司令塔,让主力舰看上去更加雄伟。谁能想到,高大的司令塔也是极为明显的目标特征。

要知道,从空中俯瞰,“长门”级与“金刚”级最大的区别,就是司令塔。

七点二十八分,章学洋率先投下炸弹。

与钟兴臣一样,章学洋也是中国海军飞行员中的佼佼者,只不过他擅长的是高空俯冲轰炸,而不是低空水平轰炸。

命中点在“陆奥”号的b炮塔顶部,而且五百公斤航空穿甲弹肯定击穿了炮塔装甲。

结果可想而知。

与加大航空鱼雷一样,在中日战争之后,中国海军认识到,二百五十公斤航空穿甲弹太小了,对付航母还算可以,但是要对付拥有厚实装甲的主力舰,就非常勉强,因此在一九三四年就提出研制五百公斤级航空穿甲弹。

为此,中国海军专门研制了“雪雕”式俯冲轰炸机。

有趣的是,中国海军最初希望用一种机型发展出俯冲轰炸机与鱼雷攻击机,以此节约研制经费,降低生产成本与简化后勤保障。可惜的是,这两种用途既然不同的战机根本就不可能糅合到一起,至少在一九三零年代办不到。也正是分开发展,才有了在大战初期性能超群的两种舰载飞机,也才因此成就了“雪雕”的威名。

可以说,“雪雕”是当时世界上性能最突出的俯冲轰炸机。

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第六十七章 雷霆万钧

第六十七章雷霆万钧

很多人都认为,“雪雕”是以ju…87“斯图卡”式俯冲轰炸机为基础发展而来的,甚至有人认为“雪雕”是“斯图卡”的舰载版。不可否认,“雪雕”与“斯图卡”有很多相似的地方,最突出的是翼根带下反角、外翼段为上反角的鸥型机翼。但是,“雪雕”绝对不是“斯图卡”的翻版。

事实上,在设计“雪雕”的时候,成都飞机制造厂确实借鉴了“斯图卡”那种较为优秀的外形。更重要的是,成都飞机制造厂在设计“雪雕”之前,就已经从德意志第二帝国获得了“斯图卡”的整套制造图纸,并且引进了生产专利。只是到最后,成都飞机制造厂并没有仿制“斯图卡”。原因很简单,“雪雕”取得成功,让中国空军放弃了“斯图卡”,选择了岸基型的“雪雕”。

“雪雕”能够取得成功,关键就是其基础设计。

可以说,从一开始,成都飞机制造厂就把准了海军的脉,把俯冲稳定性放在了所有性能指标之前。正是如此,“雪雕”才采用了较为怪异的鸥型机翼,在气动布局上与当时的高速飞机有很大的区别。

当然,根据海军的要求,“雪雕”并没有照搬“斯图卡”的外形设计。比如,“雪雕”采用的是可收回前三点式起落架,而且尾部的小轮也能收回到机体内部,大幅度降低了飞行阻力。

事实上,“雪雕”算不上是高速轰炸机。

因为“雪雕”是在一九三四年开始设计的,而且是海军最需要的作战飞机,当时中国又没有性能足够先进的航空发动机,也没有能够从德意志第二帝国获得发动机,所以“雪雕”配备的是最大功率为八百七十马力、额定最大功率为七百四十马力的sx…2型水冷星型航空发动机。结果就是,“雪雕”的初期型号,在挂载一枚五百公斤航弹之后,高空最大飞行速度只有每小时四百四十公里,低空不到每小时四百公里,比那些在一九三九年前后出现的高速轰炸机慢得多。要到后期改进型,即换上了最大功率达到一千二百马力、最大额定功率为九百八十马力的sx…4型发动机,“雪雕”的高空速度才超过了每小时六百公里,成为快速轰炸机。

当然,在大战初期,“雪雕”的速度不算慢。

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