天空像铅块一般黑沉沉的,雷声在低低的云层中隆隆轰响,闪电发出眩目的电光,撕破了漆黑的天幕。
闪电消失了,天地又合成一个锅底,四周只有雷声和大雨的沙沙声。
突然,从西北方向的云层深处,传来一阵低沉的嗡嗡声,声音由远至近,由弱变强,越响越大。
一架C-47型的222号军用飞机,穿云破雾,越过层层密匝匝的雨帘,盲无目的地作着低空盘旋。
飞不多久,得知上海方面正下着倾盆大雨,飞机无法降落,决定改飞南京。
飞机到达南京上空时,同样也是大雨倾盆,云层很低,能见度很差,飞机偏离航线。
下午1时13分,当飞机抵达南京郊县江宁县板桥镇上空时,定时炸弹引爆,飞机失控,一头栽到板桥镇以南一座不到200米的小土山―戴山的山腰上。
222号专机在该处着火爆炸后,起火燃烧,由于机上所备油料充足,在雨中足足燃烧了一天一夜才熄灭,机上人员无一幸免,尸体被大雨冲到沟内和山脚下的小庙旁,尸体被发现时,大都肢体不全,个个焦黑。222号专机的机翼和机身均已烧毁,残骸四处飞溅,有的被雨水冲走,只留下一截飞机尾巴,仍可看清尾部编号“222”。
飞机坠毁后,机上的所有行李,物品(包括十箱书画古董)均被燃烧殆尽。
下午4点,重庆的军统总部突然接到从上海发来的一封绝密电报:“戴笠和他的专机神秘失踪”
毛人凤,军统少将秘书,戴笠指定的留守军统总部负责人。
接到电报后,毛人凤知道此事非同小可,他马上命令重庆电讯总台向上海,青岛,南京等地的军统特务发出紧急指令,尽全力寻找戴笠和他专机的下落。
从3月17日下午4点到3月18日凌晨,找了整整十几个小时,但是连戴笠的影子也没有找到,戴笠真的失踪了。
必须赶快向蒋介石报告,天刚蒙蒙亮,一夜没睡的毛人凤,急匆匆地来到蒋介石官邸,他必须把这个重大的变故及时报告。
从睡梦中被惊醒的蒋介石,他的反映多少让毛人凤有些意外。在听完毛人凤的报告之后,蒋介石一改往日大发脾气的常态,平静的竟然连一句话也没说。
蒋介石的反常举动,让毛人凤心里更没了底,他深知蒋介石与戴笠之间关系的微妙,所以他并不敢多问。
沉默了好一会,蒋介石终于拿起电话,向航空委员会询问飞机的去向。
当得知飞机确实神秘失踪后,蒋介石命令毛人凤迅速扩大搜索范围,并且一再强调,“活要见人,死要见尸”
二.
毛人凤接到蒋介石的命令,丝毫不敢怠慢,他一边布置各地的军统特务扩大范围继续寻找,同时命令空军立刻派出飞机在重庆,青岛,南京,上海之间空中搜索,寻找戴笠和那架失踪的飞机。
1946年3月,国民党军统特务头子戴笠乘坐美式C47型222号运输机,在南京江宁县板桥镇戴山上空突然坠毁,戴笠及其一行共13人全部身亡。
有“中国的希姆莱”之称的一代杀人魔王就这样结束了他的一生。
对于戴笠之死有“戴机撞戴山,雨农死雨中”之说,给戴笠之死罩上一个神秘的色彩。戴笠,原名戴春风,字雨农,偏偏在雨中而亡,飞机撞的又是戴山,尸体和飞机残骸又落在山腰的濠沟里,当时山下还有一座不大的戴家庙。
更奇巧的是,戴笠一生极为忌讳的事与数,竟一连串地凑到了一块儿:13时,13分,13人于浓雾,雨中葬身戴山。
有人称这决不是偶然的巧合,是命中注定此处是葬戴之地。
事隔不久,原定驾驶戴笠专机的飞行员在报告中认为,戴笠当时的座机是四十年代美国最为先进的,可以全天候飞行的飞机,失事系当时驾驶员的驾机水平不高所致。
紧接着,戴笠之死引起美国五角大楼的关注,欲派调查人员前来调查飞机失事之真情。
另有报刊登载文章,认为戴笠的死是戴笠得罪国民党高层人士太多所致,也有人认为是国民党军警宪权力之争的结果,一时众说纷纭,甚至怀疑是蒋介石所为。
戴笠一死,军统的接班人郑介民,唐纵,毛人凤都不能与戴笠相比,工作处处被动,不仅不能开拓发展,稳固蒋的统治,反而连维持现状都颇困难。
戴笠死后共产党地下组织的发展,各大中城市频繁的###,民主党派的活动,都使蒋十分恼火。
他认为,这是军统接班人不具备戴笠那样的政治头脑和政治手腕所致。
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