谁料林鹏比他们更加恼火,他那像要把人活活生吞的可怕眼神和别人的目光一接触,便马上可以把后者吓退回去,低下头乖乖地吃饭。
最妙的是,佐川正木很不凑巧地在此刻走进食堂,出现在林鹏的视野中。
“站住!佐川!”林鹏已不在乎什么语言差异,大声用汉语向佐川吼叫,“你有什么值得炫耀的?!漂移是你们日本人的‘绝技’?我呸!我林鹏今天就正式和你单斗漂移,有种就来比!”
佐川被林鹏吓了一大跳,本来饿扁的肚子都被林鹏的吼声吓饱了。他一个字也没听懂,但从林鹏灼热的目光中佐川已明白对方绝非善意。
良欣将林鹏刚才的话准确无误地翻译成英语说给佐川听。
听罢,佐川爽快应战,两人相约明天上午九点在教练场以漂移决胜负,并邀请基地教官做裁判。
无需刻意宣扬,消息已在数分钟内传遍基地,几位重量级教官也痛快地接受邀请出任裁判。
如此精彩的比赛,岂有不看的理由?第二天一早,教练场已聚集不少先来抢占最佳观战位置的学员。九点整,林鹏和佐川各驾一部丰田CELICA 1600GT准时出现在教练场。掌声,口哨声,嘘声立刻响成一片。一个是以天才般表演和高超技巧成为公认第一的中国士兵,一个是拥有家族赛车血统、自称擅长漂移跑法的日本车手。究竟谁强谁弱,这场以漂移分胜负的竞赛到底会成为精彩激烈的拉锯战,还是会成为一边倒的无聊游戏?一切即将揭晓!
比赛规则是Michael教官制定的:双方在半个小时内任意试车熟悉车辆性能和赛道。正式比赛时双方交叉进行两个回合,一个回合三圈。要求每个弯角都必须做出漂移动作。成绩的评定由教官集体打分,根据漂移的速度、距离和美感进行分数评判。
Michael教官吹响哨声表示自由练习时间开始。
佐川急速冲进场内开始漂移练习。林鹏却不紧不慢地把1600GT开到场边,自己爬到车顶上看风景去了,那副悠然自得的样子似乎在告诉佐川:我不用练习也一样能赢你!
佐川领悟到了林鹏的意思,练习得更卖命了,每一个弯角的滑动都能引发场边“佐川拉拉队”地震般的叫好声。林鹏充耳不闻,仔细观察佐川跑了几圈后,他直接倒在车顶上打起了盹。
场下李中正有些幸灾乐祸地对良欣说道:“哈哈,看来林鹏今天输定了。不练习怎么能赢呢?”
“哼!”良欣不满地白了他一眼,没好气地回应道,“有实力自然可以摆出高姿态,林鹏这样做也是心理战的一部分!”
于是,对战双方一人在场内尽情发挥,为观众免费奉献精彩的漂移表演;一人若无其事,躺在车顶沐浴着美好的阳光睡大觉。
漂移大战(2)
离自由练习时间结束还剩五分钟了,林鹏伸了个懒腰,从车顶下到车内,打着引擎,缓缓地开进场内,紧接着故意在空挡时狂踩了几脚油门,弄出两声雄壮的引擎吼声,仿佛在昭告天下:我,林鹏,要开始练习了!
这两声引擎巨响果然奏效,大家都把目光从佐川的车上转移到了林鹏的1600GT上,期待着林鹏会有什么惊人之举。
一分钟后,大家都失望了。林鹏依旧慢悠悠地开着1600GT在场内行进,遇到弯角也只是象征性地拉一下手刹让车尾微微滑动一点,那蜻蜓点水般的动作使观众伤心透顶,顿时嘘声四起,连Michael教官也皱着眉头看不懂林鹏的用意。
本来不到两分钟就能跑完的赛道林鹏跑了足足五分钟,其间还被处在狂奔状态中的佐川超越了两次。
林鹏不在乎佐川一次次挑衅的超越动作,只顾慢慢地开车。
林鹏不是傻瓜,他如此明目张胆、夸张至极地隐藏实力的动作绝非无聊。
在自由练习与正式比赛之间的休息时间里,冷静下来的佐川也不禁想起了这个问题。林鹏的举动实在太奇怪了!绝对的高手故意装成绝对的菜鸟,做出那样低级可笑的动作,这简直像是恶作剧一样的捉弄和讽刺!
带着不安的心情,佐川开始了自己正式比赛的第一个回合。紧跟着,林鹏全情释放,骤然释放真实水准,用同样精彩、华丽的动作跑毕了第一回合。两人成绩打个平手,不分高低!
佐川浑身被汗水湿透,气喘吁吁地从车上下来,两眼死盯着林鹏的1600GT。佐川已经超常发挥了,林鹏竟然和自己打成平手,那么林鹏是不是也尽了全力甚至超常发挥了呢?
车门打开了,林鹏哼着小调,面带微笑轻松地从车内走出来,和佐川对视了片刻,大方地给了后者一个灿烂的笑容,最后摇了摇头走开了。这副舒适自然的表情被佐川准确地理解成:这小子根本就没有尽力去跑!
太可怕了!佐川禁不住打了个冷战,搜寻自己的记忆,发觉自己从来没有像现在这样把对手当回事过。佐川在赛车氛围良好的家庭中成长,自幼便痴情于漂移技巧,任何车到了佐川手中都能变成善于横滑的工具,即便是最小马力的FF 也不例外。切线杀弯佐川自知自己只有三流水平,所以从不和别人在圈速上争分夺秒。但说到漂移,佐川长这么大还从来没输给过任何人!没道理,不可能!佐川不相信林鹏那骗人般的轻松表情,一般来讲,一名车手如果擅长漂移就必定不会在抓地力跑法上有太深的造诣,反之亦然。林鹏却有如神助,漂移跑法和抓地力跑法都练得出神入化,这本身就是奇迹!佐川困惑了,脑袋里充满了对林鹏的想象和假设。
还没等佐川彻底想清楚,第二回合的比赛就已经拉开了战幕,迈克教官大声喊叫让佐川出发。佐川只好从沉思中觉醒,进入战车开始最后一轮竞赛。
“我绝不可以输!”佐川狠下决心,飞快地驾驶CELICA 1600GT以漂移方式弯过一个个弯角。
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