第二天早上,学校内。
段坤一早便来找林文聊天,并把张洁所说告诉了林文。
“你妈已经决定把车给你了?”林文感到极度意外,段坤简直太幸运了!
“是啊,她今天就去把车子正式过户给我了。我都怀疑自己是不是在做梦,老爸的遗愿竟然是希望我成为职业车手,这部也是专门为了训练我才买的!”段坤兴奋地说道。
“这很好理解,你爸天生爱车,却怀才不遇,一生只能在街头飞车,这种失落的感觉促使他有动力下大功夫培养你。你是他儿子,你当车手就等于他当车手,你拿冠军他更会高兴,人之常情嘛。虽然说强行让后代按自己设定的路线去走有些自私,但恰好这条路线也是你所喜爱的。这种自私比起很多家长强迫自己儿女做他们并不喜欢做的事的自私来,算是伟大了!你真够幸运,我爸妈就没这么通情达理了。”林文想起了自己的父母,父亲林鹏军人出身,总是板着脸,满脸严肃。从小林文就很少和林鹏沟通,他只知道父亲和自己一样喜欢车,可是父亲对车的理解到哪种程度,林文无从知晓。
“有这样的父母我也很自豪!”段坤骄傲地说道,“我妈说站在她的立场上,她很不愿意我再走我爸的路。可坐过我开的车之后,她变得很相信我,才终于下定决心把车给我。哈哈,我太高兴了!”
林文羡慕地看着段坤,心里盘算着哪天才能拥有自己想要的车子。
半个月后,张洁又出差去了。段坤再接再厉,继续飙车生活。
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改装无极限(1)
玩GT也有段日子了,段坤的新问题又来了。
“为什么在GT里,每家车厂都有一个地方可以增大车子马力呢?”段坤好奇地问林文,“里面可以购买排气管,刹车系统,引擎电脑,进行汽缸研磨,更换波箱等等,几乎把一部车的零件都拿出来卖了。买了这些零件换上,车子的马力会增大,操控会变好。这是为什么呢?”
“那些都是改装,给车子换上更高性能的零件,得到更好的性能。”林文说。
“为什么要改装?”段坤又问。
“你改了以后有什么效果呢?”林文反问段坤。
“马力大很多,车子更快了,也更难控制了。不过通过悬挂的调校,也可以变得很好控制。”段坤回答。
“你已经回答了自己刚才的问题,答案就是为了更快。”林文说。
接着,林文向段坤介绍了很多有关汽车改装的知识。
汽车改装风靡全球,只要有人玩车的地方就一定有人改车。按照改装风格和方向的不同,大致可以分成日系改装、欧系改装和美系改装。
美系改装多以花哨的外形装扮为主,夸张惊人的外观改装是美系改装的主流。
欧系改装注重车内豪华与车辆性能的共同提升,典型的欧系改装车都拥有巨大的马力、丰富的车内配置和超重的车身。
相比之下,日系改装则丰富得多。原装日系跑车的最大马力被锁定在280ps,改装马力则没有限制。加上日系跑车几乎无止境的改装潜力,可以任由车主发挥想象,根据自身需要改装调校。
在改装者眼里,原装车上没有不能换的零件。从影响动力的引擎内部,进排气系统,控制电脑,到影响操控性的悬挂组件,防倾杆,减震机,弹簧等等。只要原厂零件性能不足,通通一并换掉。
一部有潜力的车,投入适当的金钱改装调校,可以换来超乎想象的性能表现。
“那什么才是有潜力的车呢?”段坤问道。
“举例来说,假如你有10万美金,你可以买一部法拉利360 Modena,0-100kmh加速时间是秒,0-400m加速时间是秒。同样,你可以花3万美金左右的价格买一部,再花4000美金换换进排气,调调电脑,搞套好轮胎,0-100kmh马上可以到秒。继续花2万多美金下去改,强化引擎,换套稍大一点的涡轮,配合油路的改装把马力提高到400ps以上,再加上一套好的悬挂组件来提升操控能力,你的马上可以做出0-100kmh加速低于秒,0-400m加速11秒多的成绩。并且你的和人家的360一起进赛场飙车或者跑山路,你肯定不会比360慢。”林文比较起来,“你只花了买360一半的价钱,却换来和360同样的,甚至超越360的表现,这就叫有潜力的车,花1分的钱能达到10分的效果。唯一不同的是,360只能坐两个人,你的可以坐5个人。开去酒吧,360肯定会有人围观,你的别人看都不会看一眼。”
“那360不可以改装吗?”段坤针对林文前面的比较提出问题。
“当然可以。”林文笑说,“不过你想把360再提升,所花的钱就远远不止4000美金加2万美金这一点了。像法拉利这种强调原厂美学的超级跑车,在性能上留给你的改装余地少之又少。每提升一点点,都要花出巨大的代价。”
确实,在这个星球上,改廉价的日系跑车成风,改美国跑车成风,改德国轿车成风,真正喜欢拿超级跑车动手改装的公司只是少数。一是超级跑车几乎没有什么提升余地;二
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