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然后是坐姿。一般来说司机在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。

对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。

最后，要提醒大家的是，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还会对乘员有严重的杀伤力，安全气囊的爆发力是惊人的，足以给驾驶者以重创。

节后，爱车检修补漆忙

长假结束，大批在假期出行远游的车辆，纷纷开进各大汽车维修企业，忙着给爱车充电——检测和维修。一时间，杭城各大汽车维修店里，车辆维修和养护的业务量急剧上升。

每个长假，磕磕碰碰的小车祸也就明显多过平时，同时，大批车辆出门远行，底盘被擦之类的小事故也就不少。“节后最忙的主要是汽车底盘检测和钣金喷漆。”浙江万国福特的服务经理吴奎忠表示，这几天，店里维修的主要业务是这两大内容。其中，约有一半左右的车辆是车祸后来做钣金和喷漆的。而养护的车中，大部分是做底盘检测。

“长假跑了不少山路，汽车底盘可能被磕到了，所以到这里来做做底盘检测。”在浙江四通汽车给爱车接受底盘检测的万先生表示。据该店服务经理常胜介绍，长假出行在外，在一些路况较差的地方，汽车底盘难免会被磕碰，因此，要求来做底盘检测的车主节后也就特别多。除此之外，部分趁长假出去拉拉高速的新车，节后也会忙着来做保养。据了解，“四通”针对节后车主检测需求大这一特点，特别推出了免费检测服务，每天对前15名来店检测的车主赠送嘉年华门票。

几大快修店也明显感受到了节后的这股热潮，金丰快修有关负责人表示，许多车辆平时只在城市道路行驶，长假一跑高速和复杂道路，就需要在节后做检测和保养了。据介绍，金丰快修节后这几天的维修量明显多过平时。

来自杭州几大保险公司的数据也表明，长假七天，保险公司接到的车险报案，光杭州就有3000多件，由于许多小擦小碰车辆并不报案，事实上，长假期间，汽车被刮花的数字非常可观，这使得节后钣金和喷漆占了汽车维修较大比例。

车骑士城西的快修店里，前来补漆的车辆排起了队。“上班了，总不能开着破了相的新车上班。”据车友介绍，节后对车辆整修一新，不仅可以让自己有个好心情，也是对长假劳累的车辆进行适时“充电”，有利于车辆恢复健康状态。

点评

节前出行前“体检”，节后出行后检测，不让爱车“带病”行驶，这样的观念看来已为越来越多的车友所接受。

节油冠军的省油经：“十不”偏方省油到家

以下是一位开车节油冠军的开车省油经。作为“民间”节油偏方，这些经验对广大车主其实挺实用的。

1。不虚荣——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。选车的原则是够用就好。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2。不懒惰——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使车历久如新也有助于降低油耗。

3。不逞强——爬坡时不硬撑

爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。

4。不娇气——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时候在不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85kmh时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。合理做法是，低速开窗，高速开空调。

5。不盲目——计划好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6。不变道——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25％。因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。若要省油，就要做个有心人。

7。不急躁——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20％。车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8。不粗心——晚上加油多

有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度越低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9。不空转——停3分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过3分钟，就熄火。

10。不超速——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里－80公里的时速是最省油的速度，时速继续提?

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