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第15部分（第2页）

汽油很容易引起火灾，必须尽快地消除隐患，千万不可大意。

关键时刻挺身而出的“越野法宝”

四轮驱动穴4WD雪装置这可是越野车最重要的宝物，平日里它不显山不露水，关键时刻才挺身而出，救你于“水深火热”之中。四驱状态就是将传动轴与前桥连接后，部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备，他可是Off－Road的意义所在。在颠簸不平的路面，可让两只后轮全部“服服帖帖”地工作。

绞盘当你的战车深陷泥潭，连四轮驱动都无能为力时，绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任，将你拖离“苦海”，摆脱险境。有了这件宝贝，你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。保险杠除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，相反，有时突出的杠体还会减小接近角和离去角，但是在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

辅助车灯在环境多变的野外，可没有明亮的街灯指引你前行，黑暗中、浓雾里，穿透风雨，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。

关于第三者责任保险

从昨天起，本市机动车辆开始实行新的第三者责任保险条款和费率；同日，机动车辆联合信息平台也正式启用。由此，机动车辆第三者责任保险费率将与行车安全状况、保险事故及交通违章违法行为记录挂钩浮动。

从昨天起，凡涉及机动车辆第三者责任保险的新保或续保业务，沪上各家保险公司车险业务系统，将对接联合信息平台进行实务操作，并统一执行新的机动车辆第三者责任险条款费率。机动车辆联合信息平台，将把机动车辆的基本信息、驾驶员基本信息、驾驶员违章记录、理赔记录等信息数据，全部记录在案，作为机动车辆投保第三者责任险时确定费率的依据。

联合信息平台和新的条款费率，会对这一险种的价格产生什么影响呢？沪上一些保险公司人士向记者介绍，以往在制订机动车辆第三者责任险的条款和费率时，保险公司的主要依据是对车况的判断，随着联合信息平台的引入，费率制订将由随车为主转变为车人兼顾。如果机动车辆的出险记录偏高、驾驶员违章记录不良或理赔记录较多，其费率将相应提高；相反，费率将得到优惠。据透露，对于经常违章的车辆，其第三者责任险费率最高可能在基本费率基础上上浮70％；而没有交通违章记录的车辆，费率一般可下浮10％；两年以上没有理赔记录的车辆，费率有望下浮30％。

机动车辆第三者责任险条款费率的调整，将配合5月1日即将实施的《道路交通法》，该法把这一险种纳入了法定强制性保险的范围。业内人士认为，由于这一险种是法定强制性险种，而理赔金额有所上调，保险公司风险有所放大，这一险种存在一定的涨价空间。

行驶途中油管、制动管破裂或折断的应急

1。用缠方向盘的塑料带或者用塑料布剪成长条，将管子破裂处用力拉紧缠绕5…6层，再将接头用火烧结贴好（注意防失火）。为了可靠，可用同样方法再重复加固一遍。

2。如果管路折断，可用车上带的充气皮管，取适当长度，将两端分别插入折断的皮管里，再用铁丝、胶布等捆紧，确保不漏。

3。管路接近喇叭的地方最容易折断。如果遇到这种情况，先将管子拆下来，用锉刀锉平或磨平管子断头，用十字起子和有锥度的冲子，在管口周围轻轻的撬扩，就能做好一个简易的喇叭口。这样，使用起来同样不漏气不漏油。

问：新车及大修车在走合期后的维护保养工作要做什么？

答：汽车走合期满后，应及时到所属维修点进行走合期后的检查，保养。拆除燃油供给装置和进气歧管间的限速装置，更换机油滤清器和机油，润滑全车各润滑点，检查并紧固各部件连接螺栓螺母，以保证汽车的正常行驶。适时进行检查保养作业，可及时发现问题，延缓汽车技术性能的下降，否则就容易出现机障，影响运行。尤其是一些中低档汽车，更应当做足检查保养作业，视情况清洗发动机润滑系、变速器、差速器、轮毂及转向节，以保障汽车正常运行的寿命。

问：新车及大修车在走合期必须遵守哪些使用规定？

答：汽车走合期的使用正确与否，直接关系到新车后期的工作可靠性和经济性。使用不正确，会使汽车早期损坏或缩短发动机使用寿命。为此，汽车在走合期必须遵守下列规定：

（1）发动机刚起动时，不要大脚猛踩油门急剧增加其转速。当发动机冷却水的水温上升到50－60℃时再平稳起步。避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。

（2）汽车在行驶中，不允许长时间的高速行驶或高速档时加速行驶，不要以单一速度长时间快速或慢速行驶，也不要在高速档情况下缓慢驾驶。

（3）尽量选择良好的路面行驶。根据道路的不同条件及时换档，充分估计发动机动力，提前换低速档，不要勉强用高速档行驶，以免发动机负荷过大。同时，汽车在走合期早段（约500…800公里），承载量不要满载。

（4）控制车速注意路面动态，避免紧急制动，以免损坏机件。缓和地使用制动，能较好地磨合并延长其使用寿命。

（5）保持发动机工作温度在一定范围（80~90℃）。

（6）选用品质好的燃油和润滑油。新车使用的机油必须要按照厂家规定的标号选用。

（7）加强各润滑部位润滑，及时对螺栓、螺母松动进行紧固。

以上海桑塔纳轿车为例，新车1000公里范围内变速器各档不可超过以下速度：1档30公里／小时、2档55公里／小时、3档80公里／小时、4档110公里／小时，发动机最大转速要小于4200转／分。当新车行驶到1000－1500公里时，车速和发动机转速可逐渐提高到最大值，走合期发动机最大转速为6300转／分。

问：经常发现有些轿车前轮盘式制动，后轮鼓式制动；或者前后轮都是盘式制动，但前轮是通风盘式，而后轮是非通风盘式，何解？

答：以四轮轿车为例，轿车在制动过程中，由于惯性的作用，整车重心瞬时向前移，因此前轮的附着力通常占汽车全部附着力的70％－80％，也就是说在制动过程中前轮的负荷比后轮大得多。因此前轮制动力要大许多。轿车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式，因为鼓式制动结构成本较低。至于四轮盘式制动的轿车，采用前轮通风盘式制动是为了更好地散热，至于后轮采用非通风盘式同样也是成本的原因，毕竟通风盘式的制造工艺要复杂得多，价格也就相对贵了。

行驶中轮胎突然爆裂怎么办？

经验表明：轮胎突爆并不可怕，可怕的是不知道如何正确排除险情！轮胎突爆，理想的做法是让车迅速停下来，没错！但想想看。要让高速行驶的汽车突然停下来；绝非易事！有的驾驶员索性采取紧急制动的措施；孰不知，这样做很危险，常常节外生枝；极易造成翻车或撞车等伤亡事故。在这里，为大家介绍两种不同情况的应急处理方法。

只要你采取正确处理方法，就会化险为夷。

1。若是后轮胎突爆，车辆会出现较大颤动，但轮胎倾斜度不会太大，方向也不会出现大的摆动。这时，只要轻踩制动，让汽车缓缓停下，就不会出现意外。

2。若前轮突爆，车辆则立即出现跑偏或严重摇摆。此时，不要惊慌，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程，使之自行停车。切忌紧急制动，否则会酿成翻车等事故。

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