“你说我们要不要通过经销商给他们使绊子?”
魏德金本来是没有把星辰汽车放在眼中的。
但是这段时间的测试,颠覆了他的许多认知。
没想到羊城车展上曹阳催的牛,都是事实。
“紫微星在德意志能够卖出去几辆,我们完全不知道。”
“但是保时捷在华夏的销量却是在不断的上涨。”
“如果我们带头使出一些招数,人家星辰汽车有样学样,到时候损失最大的肯定是保时捷。”
赖平这么一说,魏德金立马就知道他是什么意思了。
好在他也就是那么一提,并不是特别的在意。
“这款紫微星,我总觉得有那么一点保时捷911的风格。”
“特别是车头部分的造型,跟我们的不少车型都有那么一点点相似之处。”
“华夏人说是原创了一款新车型,其实我觉得终归是没有逃掉东抄抄,西抄抄的道路啊。”
魏德金使出了浑身解数想要从紫微星上多找出一点毛病出来。
奈何能够去抨击的地方,还真是不多。
这让他感到有点郁闷。
什么时候保时捷面对华夏车企,会感到一丝被动了?
“汽车的外观设计,难免会有一丝互相借鉴的设计元素在里头。”
“仅仅凭借着这个特点就说人家紫微星是抄袭保时捷的车型,显然是站不住脚的。”
“我们把这个消息公布出去的话,指不定还会引起一些人的反感。”
“魏德金,我感觉今后保时捷设计一些车型的时候,有必要针对华夏市场做一些专门的调整。”
“像是奥迪,他们在华夏就专门推出了加长版,把轴距变得更长一些。”
“宝马和奔驰也是在做类似的事情。”
赖平对华夏的了解,显然还是要比魏德金深入不少。
华夏人开车,很多时候都是要一家子一起出行的。
后排座椅的乘坐空间就变得非常重要了。
这一点跟欧洲和美利坚的市场需求,都是不大一样的。
奈何保时捷哪怕是到了后世,都没有推出什么加长版车型出来。
“加长之后,汽车的操控性能肯定会下降。”
“我们不能把自己的招牌给砸了。”
魏德金想都没有想就拒绝了赖平的提议。
“你说的没错,加长版的操纵性肯定是下降的,但是只有专业的驾驶员才能清晰的感受到这个变化。”
“对于大部分的消费者来说,他们是不觉得加长版的驾驶性能有什么下降的。”
“华夏那边懂车的消费者就更少了。”
“所以我觉得可以考虑正对性的在华夏推出一部分的加长版车型。”
“比如我们现在卖的不错的SUV卡宴,就可以考虑推出加长版。”
在外观设计上,赖平自然是保时捷汽车的权威。
但是在一些车型的尺寸参数设置上面,却不是他这个设计师说了算。
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