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0638章 抵制下（第1页）

江洋犹豫了一下，随后看着周飞说道，“飞哥，有件事我想跟你说一下。”

“应该不是什么好消息吧？”见江洋的脸色有点不太好看，周飞笑着问道。

“我也不知道是不是我多想了，但觉得还是得跟你汇报一下。”江洋顿了顿，然后继续说道，“前两天我不是忙着共享汽车的事情嘛，就跟高尔夫的老孙聊了聊，他跟我随便提了一嘴，说是长三角这边的出租车公司，到现在还没有找他们下过单……”

江洋越往后说，脸上就越显得忧虑。

“你怀疑这件事跟我们飞驰打车的补贴计划有关？”周飞若有所思的问道。

目前国内的出租车，基本上是由飞驰、春汽以及申汽这三家车企提供，京津冀那边主要是用春汽的车子，剩下的地方，出租车则由飞驰集团和申汽来提供，其中飞驰集团占大头。

飞驰集团这边，主要是以高尔夫作为出租车，苏浙沪这边的大部分出租车公司，也都偏好使用高尔夫这款车。

按照往年的惯例，基本上所有的出租车公司，都会在三月前确定需要的出租车数量，然后直接向高尔夫公司下单。

如果真的按照江洋所说的，到现在没有任何一辆订单，那这件事的确有点可疑。

“我是有这个想法，但也不确定，你说要是只有一两家公司没有下单也就算了，关键是之前的老客户全都这样做，那就有点值得玩味了，飞哥你觉得呢？”

“你确定是没有任何一家出租车公司下单？”周飞问道。

“老孙当时是这么说的……我也有点记不住了，或许是我听错了？要不你给老孙打个电话问问吧。”江洋也有些不确定的回答道。

周飞的脸色也变得凝重起来，百亿补贴已经进行了半个月了，这段时间出租车这边竟然一点动静都没有，倒是有点可疑，难不成真的在憋大招？

“等一下，我给老孙打个电话。”说着，周飞便拨通了高尔夫的负责人孙天龙的电话。

约莫三分钟后，周飞便挂断了电话，脸色也变得愈发沉重起来，“确实是没有任何一家出租车公司下单，往年的这个时候，所有的订单都已经拿到手了。”

“也许是今年他们没有报废的车子呢，这也是有可能的吧。”江洋说完这句话，连他自己都觉得不大可能，哪有这么巧合的事情呀。

“那有没有打电话去问问？老孙去打听过了吗？”江洋连忙又问道。

“老孙打了几个电话，有几个是推三阻四的，有几家公司干脆连电话都不接了，照我说，这件事应该没那么简单。”周飞眉头皱的更深了。

实际上，每年出租车的订单量其实并不多，也就是一万辆不到，少了这些订单，对于高尔夫的销量根本就造不成影响，但关键是这件事的背后，很可能隐藏着更大的危机！

更何况，如果这些企业集体放弃订购高尔夫，那对于集团的声誉，也会造成很大的影响。

“这些公司，该不会是悄悄联合起来了吧？不然怎么这么巧，所有公司都统一行动了呢。”说到这里，江洋的脸色也是变得难看起来。

这个消息对于飞驰集团来说，可不是什么好事。

“有这个可能，而且可能性还很大。”周飞点头道，“既然单个出租车公司没办法跟我们抗衡，那么这些公司联合起来，就有跟我们叫板的资本了。”

说实话，周飞最担心的情况还是要发生了，网约车的推出本是好事，但却无形中跟整个出租车行业走上了对立面，这是周飞最不想看到的局面。

“那我们该怎么办？”江洋说实话也有点慌了，这么多企业联合起来，得造成多大的影响呀。

“先不要急，这些都是我们的猜测，说不定真的是巧合呢。”周飞笑了笑，示意江洋不要乱了阵脚，“不过我们也要做好准备，这几天我会跟相关部门见见面的，他们联合起来没关系，但我不希望会因此而扰乱整个市场，提前预防一下吧。”

接下来的几天时间里，周飞基本上就是奔走于各大城市的交通委以及价监局等相关部门，提前打好预防针，共同应对可能会出现的罢工风波。

一直到这个月的20号，一切都还相安无事，并没有出现周飞所预想的“最糟糕的情况”，不过就在周飞以为这件事是自己多虑了的时候，一个消息却是瞬间传遍了整个网络：

姑苏本地的三家出租车公司联合宣布，从即日起，不再使用飞驰集团旗下的高尔夫作为本公司的出租车！

姑苏的三家出租车公司发布这份公告后没多久，申城的四家出租车公司也发布了一份内容相似的公告，同样宣布弃用高尔夫！

但这并不是结束，随后的一个小时里，金陵以及宁杭两地的出租车公司，也是先后宣布了这样的消息！

雪球越滚越大！

苏浙沪地区四个主要城市先后公布了这样的消息，就像是事先商量好了一样，而其他城市的出租车运营商，虽然暂时还没有跟上，但是如果任由这件事发酵下去的话，势必会形成多米诺骨牌效应，到时候给飞驰集团造成的影响，可不仅仅是丢掉了几千辆出租车订单这么简单了。

虽说这几家出租车公司只字未提关于网约车的事情，但是任谁都能看得出，他们的这次集体行动，就是由网约车引起的，这也是他们的一种无声的反抗！

通过采取降价等正面对抗措施，这些公司是万万敌不过飞驰集团的，只能通过这样的方式，用一种稍微“温和”的方法，来抵制飞驰集团开展的网约车业务，利用舆论的力量，来迫使飞驰集团做出让步！

这就是那些出租车公司设想的结果。

事实上，早在一星期之前，这四个城市的出租车公司，就已经在申城出租车公司的牵头下，成立了这个短暂的利益联盟，商讨如何应对网约车带来的冲击，最终决定采用这样的方式，来打响抵制网约车的第一枪！

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