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0491章 组织架构调整上（第1页）

《消费者报告》的这一份榜单发布以后，国内早已经成了一片欢呼的海洋，各种礼赞随处可见，从全国各地的网友，到各大主流媒体，再到《人民日报》等官媒，无一不在讨论这件事。

央视的新闻频道更是以专题的形式，回顾了飞驰公司如何从一个名不见经传的小企业，一步步成长为今天的世界第一大汽车制造商的。

国之重器。

这是共青团对周飞的定论。毫无疑问，周飞绝对是目前华夏民族企业家的排面！

能够凭借一己之力，将华夏积弱已久的汽车工业带到今天这样的高度，试问有几个人能够做得到？

前无古人，也必定后无来者！

今天的的热搜，又是被周飞以及飞驰公司霸榜的一天，国内的娱乐圈似乎早就已经习惯了这样的情况，不论是新歌发布，亦或是电影杀青，全都很默契的避开了这一天。

全都在给飞驰公司让路！

跟整个民族的自豪感相比，一个娱乐圈真的不算什么。况且这里的娱乐圈，也不是周飞前世的那个内娱。

实体经济，永远都应该是一个国家的王者！

逼乎的实时热搜榜上，“如何看待飞驰公司只用了不到十五年的时间，就完成了西方一百多年才达到的成就？以及飞驰公司未来还能在哪些方面更进一步？”这个问题稳稳地占据了热搜第一的位置，并且一下子就引来了近万条评论。

其中高赞第一的那条评论，更是引起了所有人的共鸣：

“怎么看？当然是昂起头、挺起胸地看，甚至可以目中无人地看！我是参与过春汽大丰引进项目的老一辈汽车人了，个中的艰辛就不说了，印象最深的一件事，就是当年去大丰总部参观的时候，我们的领队提出了想要看一看设计图纸的要求，负责接待的大丰工程师傲慢的回答道，就算图纸给你们了，你们能看得懂？”

“那种居高临下的眼神、不屑一顾的口气，我这辈子都不会忘记。当年我们除了愤怒，一句反驳的话都不知道怎么说，用一个现在很流行的词来说，就叫做无能狂怒。现在，周飞只用了十几年的时间，就达成了以前我们想都不敢想的成就，除了自豪，我想不到别的词来形容我此刻的心情了。”

“以前是我们在追赶西方，现在，也终于轮到西方尝一尝在后面吃灰是什么感受了！”

在这一条评论下，许许多多的老一辈汽车人，也都在回忆着此前华夏汽车工业的艰辛，当然，也有很多人给周飞以及飞驰公司提出了许多建设性的意见，比如大力发展“汽车四化”、飞驰公司根基尚浅，还需要继续努力等等。

对于国内的汽车工业来说，这一天简直比过大年还要过大年。

***

飞驰公司总部。

原本只需要二十分钟不到的车程，这一次愣是花了近一个小时，周飞才好不容易来到总部大厦。

自打《消费者报告》发布了“十大汽车制造商”的榜单之后，全国各地的主流媒体，全都派了记者连夜赶到了飞驰的总部，这么一件大事，谁都想拿到第一手的资讯，这不周飞早上刚一出门，就被闻讯赶来的记者给围了个水泄不通，要不是小区的保安帮忙，周飞现在指不定还被堵在小区出不来呢。

不仅仅是家门口，就连厂区大门口，同样是随处可见的记者，周飞还是走的特别通道，这才来到了办公大楼。

“周总，刚刚秘书处来信息，截止目前，我们已经收到了《人民日报》、《南方周末》、汽车工程学会以及《华尔街日报》、国际汽联等十几家媒体、机构的采访邀约，另外还有许多电视台的财经频道，也在等着我们的回复，周总您看要不选几个答复一下？”

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