这些引擎在设计、技术和性能方面各具特色,但与张卿团队的引擎相比,仍存在较大差距。
东南岛的引擎研究基地完全依靠自身的努力实现了这一重大突破。
由于张卿投入了巨额资金,研究人员得以从最初的设计阶段就遥遥领先于其他竞争对手。
他们经过长时间的努力,终于成功地研制出了一种全新的引擎,这种引擎采用了最先进的技术,能够提供更强大的动力输出,同时还能降低油耗和排放。
张卿的引擎不仅在功率输出上表现出色,而且在整体性能方面也超越了现有最先进的引擎至少50%。
它具有更高的效率、更低的噪音和更小的体积,可以让车辆在加速、行驶和操控等方面都有更好的表现。
此外,该引擎还具备智能控制功能,可以根据不同的路况和驾驶需求自动调整输出功率,提高燃油利用率,减少尾气排放。
随着引擎技术的攻克,汽车的其他零部件研究变得相对轻松。
毕竟,引擎作为汽车的核心部分,其性能提升对整车的影响至关重要。
现在,张卿的团队已经开始着手研发与新引擎相匹配的车身结构、底盘系统和悬挂系统等关键部件,以确保整车性能的完美匹配。
未来,这些先进的技术将被应用到更多的车型中,推动整个汽车行业的发展;
当然,在外界看来,张卿这是在推动整个汽车行业的发展;
但是对于他的同行来看,张卿这是在利用技术对他们进行赶尽杀绝。
预计三个月后,张卿旗下的汽车工厂就能全面开工,组装第一台由兴华集团独立研究和制造的汽车了。
这款汽车将会是全球首款采用兴华集团自主研发的引擎技术的汽车,它将代表着兴华集团在汽车领域的最高水平,也将成为华夏汽车工业的骄傲。
从锐龙成立到现在,已经过去了整整一年。
这一年里,锐龙公司经历了无数的挑战和困难。
他们不仅要应对整个行业的联合打压,还要时刻警惕来自政府的各种罚单。
那些公司试图通过各种手段,从锐龙手中夺取领先的芯片技术,但都未能得逞。
因为这些芯片从负责生产设计软件的公司开始,便被张卿紧紧地握在了手中。
尽管锐龙公司遭受了巨大的压力,但他们始终没有动摇。
他们坚信,只要产品质量过硬,市场终究会青睐更好的商品。
在锐龙公司的不懈努力下,以英特尔为首的联合体终于突破了350nm技术的瓶颈,掌握了250nm芯片制程的技术。
然而,张卿所掌控的兴华科技已然成功地掌握了45纳米制程的技术,并全力以赴地攻克着32纳米芯片制程技术。
面对来自米国方面日益增长的压力,张卿决心让他们见识一下自己的厉害。
于是,他开始着手将米国那些负责芯片设计软件和架构的公司撤离米国,迁移至香江。
当条件成熟时,张卿将会从香江向米国所有的半导体公司发起制裁行动,从上游的硅矿供应开始,一路延伸至芯片的设计软件、设计架构,最终覆盖到最后的光刻和封装环节,对他们实施全方位的制裁与打击。
1993年4月1号,兴华软件部门按照张卿的要求,将前世的亚马逊和扣扣做了出来。
因为张卿有着前世丰富的经验,所以从最开始,张卿就能避免走许多弯路。
根据这两个软件,张卿在兴华投资旗下新建了两个公司,一个叫做亚马逊,一个叫做腾迅。
将亚马逊按照各个国家的特点进行了一定的修改之后,亚马逊被分成了七个版本,发布到了各个大洲。
亚马逊作为线上零售商,通过兴华零售集团的关系网络,迅速在种花家、米国、加拿大、英国、法国、德国、新加坡、意大利、西班牙、巴西、樱花、印度、墨西哥、澳大利亚和荷兰开设了零售网站;
旗下的部分商品也会通过兴华航运的物流方式销售往其他国家。
至于腾迅,则专注于从事各种全球互联网相关服务和产品、娱乐、人工智能和技术。
当然,目前阶段阶段最主要的还是将扣扣这款社交软件推向全球。
随着亚马逊、腾迅两个项目组取得巨大成功,软件部门其他的项目组也开始全力运作。
接下来的一个月内,专注于搜索引擎的千度公司、视频平台音符、影视平台网飞相继成立。
在互联网刚兴起,张卿便迅速完成了布局。
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