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第22章 踏上旅程(第1页)

张泽的火车票是9月5日上午10点钟,在东江市火车站准时发车,两兄弟第二天上午8点整装待发,两人全副武装,军帽、军背包、军用挎包、军用水壶、脚上穿军用胶鞋。要是后世这么打扮,人家会说这是一个活脱脱的神经病患者,脑袋瓜子肯定有问题,而现如今军用物品可是好东西,深受青年学生的青睐,是每个青年学生梦寐以求的最佳配置,两兄弟精神饱满,神采飞扬,意气风发,浑身上下洋溢着青春的气息,万事俱备,整装待发。

儿行千里母担忧,可敬天下父母心,临行前王桂花再三检查两兄弟的行李物品,这才悻悻然放行,也是啊,儿子在外母断肠,怕儿辛苦怕儿凉。

此时的张泽不禁想起唐代诗人孟郊的诗篇《游子吟》:

慈母手中线,游子身上衣。

临行密密缝,意恐迟迟归。

谁言寸草心,报得三春晖。

看看两兄弟真要出发了,王桂花还是热泪盈眶,千叮咛、万嘱咐!声音哽咽,两兄弟拉着妈妈的手,并再三让母亲放心,妈妈这才由阴转晴,两兄弟再次和爸爸、妈妈、小弟挥手告别,终于达上人生旅途的首次征程。

张泽考虑的是千里之行始于足下,人生第一步一定要走稳,一路上都是羡慕的眼神,认识的主动打招呼,不认识的也是笑脸相对,今天还好,经过老宅没有看到老宅的人,也省了一些麻烦,也使二兄弟心情好了很多。两兄弟想想也觉得可笑,也算是奇葩,明明是自己的亲人长辈,兄弟两人内心却避之如虎。

现在临江镇没有直达火车站的班车,先要到临江镇坐公交车到东江市,然后从东江市再转车才能到达东江市火车站,兄弟两人又挤了一班公交车,一路总算顺利,现在凭学生证坐公交车都是免费待遇,只是乘公交车的人数增加了很多,使得公交车更加拥挤,尽管如此,车厢里还是歌声嘹亮。

到达火车站,只见火车站广场上红旗飘飘、人如潮涌、语录歌声、此起彼伏,火车站候车厅外门庭若市,远超赶集的人流,而且人群还在不断蜂拥而至,纷纷拥拥、挨山塞海、好不热闹,真是激情燃烧的青春岁月,人流中绝大部分都是参加全国交流的青少年中学生,两兄弟也不耽误,直接验票进入火车站候车大厅,马上就发现不少熟悉的面孔,先是大哥张淦的几位同班同学发现了张淦,向张淦招手。

两兄弟就应声挤过去,一阵交流问好,知道都是去京都,并且同车,这样气氛就更好了。他们一行一共有5人,都是同班同学,平时和张淦关系也不错,实际张淦和班上同学关系都不错。张淦老实、少语、随和,从不得罪人,也不在背后议论同学,更不搬弄是非,实实在在的老好人一枚,在同学心中是标准的老实人,不过他们的车票可没有座位,都是散坐,因为现在由于几千万中学生全国交流,火车、轮船的承运压力很大,绝大部分都是散坐,所以张淦的同学十分羡慕张淦两兄弟的软坐车票,尤其是这身醒目、时尚的行头。张淦人好,现在火车速度慢,到京都大约需要30小时,散坐可能是没有坐位的,特别邀约到时轮流到软坐车厢来坐会儿,并告同学自己的座位号,张泽知道大哥的性格,也微笑表示欢迎,张淦的5位同学都表示感谢,同时也在怀疑张淦兄弟为什么可以拿到软坐车票,先把疑问丢下,相互约好到京都结伴而行,都是第一次出远门,大家心中都没底。

人就是这样,这些小伙伴们现在还没有觉得同学的意义多么重要,多少年以后再相聚,多么感慨、热情,同学之间也确实是一种缘分。

过去一会,张泽又发现他们班长张汉成、同坐江云浩和几位初二的同学进入候车大厅,张泽招手示意,江云浩和众同学走过来,大家也是互相热情问好,人就是这样,平时天天在一起不觉得,一旦在外相见热情倍增,友情加深,一问才知道他们是10。15的火车去金陵,不同车,大家互致祝福,互道珍重,此刻的廖廖数语,也胜过平时的千言万语。

这时又过来熟人,张浩和几位同学也来到候车大厅,张浩眼睛瞄了一眼没做声,完全一副爱搭不理的态度。其中一个和张淦认识,互相打招呼,知道他们一行去大兴,张淦告诉他去京都,这几个同学除张浩外都说张淦他们有胆量,因为一般现在初三毕业都是17岁,而张淦只有15岁,而张泽只有13岁,年龄上实在是偏小。

大约上午9点50分开始检票上车,张泽他们软坐秩序良好,依次有序上车,散坐车厢却是非常拥挤、无序、推压,混乱不堪,中学生们争先恐后,还有不少学生翻窗上车,更有灵巧的同学先将行李从窗口扔进去占领座位,总之局面相当糟糕、混乱,车站也无可奈何,根本没有解决办法,人实在太多了!

从开始上车大哥张淦就拉着二弟张泽的手,害怕被人群冲散,必竟名义上张淦比张泽要大二岁,张泽也报以感激的微笑,顺从大哥的意思,实际上张泽前世经历过这样的局面,见怪不怪,沉稳自如,这样混乱、拥挤的局面要延长至年底,停此学生全国交流才会彻底扭转。

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软坐车厢已经完全安静下来,而散坐车厢还在拥挤争吵,后来知道张淦的同学好不容易抢到三个座位,算是很好了,因为站的人远比坐的人多。车厢里到处是人,甚至有人直接上了行李架。而张泽兄弟从容不迫,稳稳当当、舒舒服服,使张泽更加感觉到人在社会上,人际关系相处的重要性,要是没有在火车票预售处,碰到书法协会的会员王主任并伸出援手,现在是个什么情况可想而知。刚过一会,所有硬座车厢又响起激昂宏亮的红色歌曲,人们不得不感叹:年轻人朝气蓬勃,精力充沛,热情洋溢,年轻人就是社会的未来,就是国家和民族的希望所在。

现在交通压力很大但火车还是准时发车,张泽知道铁路员工付出了很多汗水和辛劳所至,这计划经济也有好的一面。

现如今的火车运行速度不敢恭维,实在太慢,从宏观上来看,恰似蜗牛般缓慢,每小时客车只能跑大约40公里,说明国家的基础工业落后,要再过十多年,华夏的火车开始全面提高运行速度,然而火车提速是个系统工程:首先火车动力要提高,蒸汽机车要改成内燃机车、或者是电器火车,火车车箱及联接精准度要提高、火车钢轨要增加长度、钢轨的材质要大幅提高,轨道基础要增加精度和强度,不是一朝一夕能够完成的。华夏的火车经过几次提速,从现在的40公里时速,提升到每小时60到80公里不等,大大加快了火车运行速度,增加了运力,使火车营运更加通畅,再过20来年,华夏开始兴建高速铁路,那个时候到京都坐高铁只要现在的十分之一时间,华夏的未来,是锦绣前程,值得期待。

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