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第433章 想学开车不容易（第1页）

，重生火红岁月，我在空间里种田

今天上午。

由于运输服务社，没接到什么出车的电话。

至于一些偏远地区的、出车小任务，服务社一概以“车辆各自都有用途，暂时调度不便”为由。

统统给推辞掉了。

这主要是因为，服务社里面的司机，和其他干部职工们，都需要进行自纠自查。

更重要的是：

彭主任打算让黄师傅，将车停在院子里面。

然后把引擎盖子、驾驶室的门，只要能够打开的东西，全都打开！

彭主任命令黄师傅，今天一上午啥也别干了，专门带着罗旋。

让罗旋好好学学汽车的结构，和各个器件的具体位置、以及它们各自的功能。

这是县汽车运输服务社，自成立以来。

破天荒的、这样费心去教授一位驾驶学徒！

其实这种ca10型号汽车，它里面的结构，比起后世的货车要简单多了。

罗旋来学车之前，本就看过有关驾驶技术、和汽车构造维修的一些书籍。

这些东西万变不离其宗，一通百通。

听了黄师傅粗略的介绍之后，罗旋就开始变得心不在焉起来。

看对方并没有多少心思，听自己的讲解，黄师傅拿罗旋也是没脾气。

因为在这个时期，每一批来运输服务社里面，学习驾驶技术的学徒，他们的文化水平，也不是很高。

什么高晓生，初中生是最为常见的文化水平。

偶尔有那么一两个中专生，跑过来学开车。这在县运输服务社里，都是属于非常罕见的、高学历人才了。

罗旋目前，只不过是一个高小生，下半年开学才初一学历。

黄师傅见对方，已经听不进去自己的讲解了，只以为是罗旋因为文化水平太低。

一下子讲解太多的话。

黄师傅担心罗旋，一时半会儿吸收消化不了。

因此，黄师傅也就淡了心思，准备以后慢慢的再教罗旋，关于汽车构造方面的知识。

在这个时机，

驾驶员的工资非常的高，补贴也多，各种隐形的收入那就更多了。

但为什么那些中专生，多半不愿意来学习开车技术呢？

只因为别人中专一毕业，公社里面就会给他们分配工作。

所以很少有中专毕业的人，愿意耗费如此长的时间成本、和生活成本。

费心费力的，跑来学驾驶技术。

汽车驾驶员工资高是高，但也有它的弊端：一是经常回不了家。

二来呢，在学习驾驶技术的漫长过程当中。

学徒们需要时常买烟，给自己的师傅；时不时的，学徒们还需要轮流给师傅们管饭。

这一天天的烟钱、饭钱，加起来可不是个小数目。

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