按照王小林的办法,李成刚和沈墨浓两人,找了一家装修公司,过来量了房,按照沈墨浓的想法,设计师又补充了一些,最终花费了一个星期的时间,才给出来了设计图。
沈墨浓看了之后觉得还挺满意,就敲定了这个方案,让装修公司将施工图做出来,给了设计师一些酬劳后,就将图纸交给了王小林。
2015年1月5日。
股市开盘第一个交易日。
两市再度走出来二八行情。
之前强势了一个多月的券商板块,在今天熄火了,不过银行板块略微有些拉升。
除此之外,高铁板块算是彻底爆发了。
在去年12月30日的时候,一直传言中国南车和中国北车合并的消息,终于是重磅落地实锤了。
合并预案是中国南车吸收合并中国北车,合并了以后,将会该为新的名字。
南北车在很早以前就是一家,后来虽然分家了,但市场时不时的,总会炒作一下这两者要合并的传言。
只不过,这一次终于算是官宣了。
受到这个消息的刺激,在12月31日开盘后,南北车就双双一字板涨停,带动着高铁板块其他股票纷纷大涨。
今天开盘后,南北车依然是一字板涨停。
两只股票的涨停板上俱都是四百多万手的超级封单!
李成刚扫了一眼这两个大块头的封盘情况,心里只有一个想法:“翟智宦这家伙,终于算是苦尽甘来等到了。”
天下果然是没有不透风的墙。
这也是很正常的事情。
李成刚专门在元旦假期的时候,去南北车的论坛里面溜达了一圈。
一些上了南北车“高铁”的散户们,纷纷在论坛里畅想着。
在他们“意念涨停板”的作用下,南北车这一轮涨幅早就已经上了一百块钱的价格了!
甚至有些人高呼两百块钱不是梦。
对于这样的散户,李成刚每次看了都是哭笑不得。
有想法是好的。
但过度幻想,那就是自我意淫了。
“……哥,高铁板块涨的这么好,咱们难道就一直看着不做吗?”
曲婉柔看见高铁板块的晋西车轴,太原重工等股票,纷纷大涨,忍不住问道。
“算了,之前没有潜伏进去,现在跟着做,似乎也没什么意义。”
李成刚看了看高铁板块的走势,想了想,摇头说道:“还是专门做咱们熟悉的股票就行了。”
“哥,你之前不是说,如果南北车合并了,那也应该是市场的主线之一吗?”
曲婉柔不解的问道:“那你为什么不做这条主线?”
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