“没有。”
翟智宦很快就发来了消息,“马上就要合并了,合并了以后,主力肯定会利用这个大利好,再进行最后一波的冲刺。”
“你就这么坚信?”
李成刚有些无语。
“那是自然,炒股肯定是要坚持自己的看法,李成功你炒股这么久了,不会连这个道理都不懂吧?”
翟智宦发来了一段话,“我仔细分析了一下南北车的k线图,不论是从日线还是周线上来看,这都是大三浪之后,第四浪的回调洗盘,接下来还会有最疯狂的大五浪上升!总之,五十块钱肯定是会到的,也有可能会趁势冲到八十块钱也不一定,毕竟,南北车现在都已经是咱们国家的一张名片了。”
“你的意思是,第一次涨到12块钱这里是一浪上涨,紧接着二浪回调,然后三浪冲击到38块钱这里,再进行四浪的回撤整理?”
李成刚看了看南北车的走势问道。
“没错。”
翟智宦回复他说道:“你是技术派的高手,难道连这也看不出来吗?”
李成刚的眉头皱了起来,反问了一句:“你也是技术派高手,难道你不明白,技术不是万能的吗?世界上哪有那么绝对的事情?”
“……我知道你是好心李成功,谢谢你的提醒。”
翟智宦过了一会儿回复说道:“怎么说呢,还是那句话,人生需要一只成功的股票,等我在五十块钱出货了以后,咱俩见个面吧,坐下来聊聊,毕竟神交这么久了。”
“如果真涨到五十块钱,我相信你也不会卖的,你会在八十块钱出货的。”
李成刚叹了一口气,“你说的对,炒股要坚持自己的看法,别人的话,终究只是参考而已,我只是觉得市场已经开始做顶了,南北车还不知道什么时候复牌,一旦市场崩了,那南北车肯定会补跌的。”
“我和你的想法恰好相反。”
翟智宦乐观的回复说道:“前期大盘上涨,是金融股和高铁板块带领的,这一点你得承认吧?”
“没错,高铁板块的确是拉动了一波指数上涨。”
李成刚承认:“不仅仅是高铁板块,就连中字头板块同样也受益了。”
“所以大盘崩盘的话,南北车也肯定会引领高铁板块抵抗的,毕竟,不可能一次性就出货吧。”
翟智宦说道:“总之,我分析了很多,我觉得,南北车肯定没有到头。”
“……好吧。”
李成刚无奈的叹了一口气。
6月5日。
创业板指数高开低走,开盘连续拉升未果之后,开始掉头向下走。
每下跌一点,指数就会略微向上反弹,做出来随时都要拉升的假象,吸引场外资金进入。
在早盘即将又结束之前。
创业板又和昨天来了一次大幅跳水。
午盘开始后,指数又略微下跌一点,紧接着又一次被拉了起来。
“哥,你说今天还能再拉起来吗?”曲婉柔在一旁看见这走势后,忍不住问道。
“我不知道。”
李成刚摇头,“这里已经肯定是顶部了,能不能拉起来,那要取决于主力打算在这里出多少货,看场外有多少资金能进来,如果场外资金进来的多,那或许还会明天再来一次,但如果进来的少,主力可能就会继续向下打压了。”
创业板指数在一波三折的拉升走势后,用了半个小时的时间,就马上要红盘了。
但就在这时,又再度掉头继续向下。
收盘后,创业板下跌了—1。46%,大盘指数今天则是强势翻红。
6月7日的晚上,南北车同时发布了合并公告,宣布两只股票并股,合二为一,改名为中车。
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