当然如果谁要是不给面子的话,李逸帆也准备好了预案,本来新闻媒体这个圈子里是什么人都有的,就有人专门喜欢标新立异来博人眼球的,所以他当然也是早早的就做好了准备,如果有那条疯狗不听话的话,那他准备的东西,当然也是会让他吃不了兜着走的。
不过到目前为止,在所有国内大型门户网站上发表的关于晨华汽车的介绍看来,还没有那么不开眼的混蛋。
“这里是涂装车间。在这里车架将会进行完成第一次的防锈喷涂。而在这里完成喷涂之后。将会进入到后面的焊接车间。。。。。。因为这喷涂工程属于全自动的缘故,所以我们只能从电子控制室内看到大概的喷涂过程,我们可以看到,整个过程,基本全部自动化完成,效率非常高,而且在喷涂完成,进入下一个环节之前。我们可以看到,有很多质检人员在下面对每一台完成初步喷涂的产品进行质量检测,他们的工作就是一旦发现有不合格的喷涂产品,将会将那些产品,从货架上拿下,然后重新进行喷涂,我们可以看到,那些质检人员的工作非常认真,并且在每一款完成质检的产品后面,都会记录上他们的标号。一旦要是产品在后面发生质量问题,那么根据厂家制定的产品质量追溯体系。公司将会发现当天是那个质检员做的质检,而质检员将会收到相应从惩罚,这样的制度看似有些严苛的不近人情,可是这在笔者看来,却正是目前国内所有汽车制造企业所最需要的,正是这种一丝不苟的精神,才是我们所最需要的。在这样的态度之下制造出来的产品,才是我们消费者最喜欢的产品,在观看整个生产过程中,记者曾经问起过那些质检员,据他们说,他们的工作容错率,要达到百分之九十九点九,换句话说,就是不允许出错。而另外在告诉大家一个好消息,那就是根据我们了解,这个喷涂车间所采用的设备,完全来之于德国,据了解这条涂装生产线的品牌是杜尔,和宝马使用的是同样品牌的涂装生产线,甚至可以直接说,和宝马使用的是同样的涂装生产线,这样一来,记者可有一个好消息要公布了,如果您今后要是购买了晨华的产品,那么恭喜你,你的车的漆面,将会是和宝马一样,使用的是金属漆。。。”
同样是像宝马靠近的宣传策略,看到这里的时候,已经有很多人开始对晨华的产品,抱有相当大的期待了。
别的什么车身框架之类的大家也许不懂,但是说到车漆,这一点可是要有很多老驾驶员要跳出来现身说法了。
十几年之后,如果你说一台国产车用的是金属漆,不算什么稀奇的事,甚至说如果某款国产车用的是非金属漆,那才是奇怪的事情呢,毕竟在那个时候,金属车漆已经非常普及的。
而在这年头,金属车漆还是专属于高档车型的专属配置,金属漆比非金属漆更加的硬,耐磨,耐刮檫,而且在抗腐蚀性和褪色方面都要比非金属漆表现要好得多。
而这年头,在国内真正大面积使用金属车漆的车型还并不多见,即便是在大众,丰田和本田,这样的车企出产的主流中级车上面,金属漆也并不多见。
只有宝马,奥迪,奔驰这个级别的车型,使用的是全金属车漆的配置。
所以光是从车漆的使用这一点,就已经让很多读者,意识到了这晨华汽车的厚道,要知道使用金属车漆,可是相当提高成本的,可是一家国产企业,能够有这样的魄力,给他们出产的所有车型,全都配上金属车漆,你还能说什么?
“。。。。。。。。。。。。。。。。。。。光是看到这里,除了厚道,记者已经想不出更多的形容词来形容晨华汽车了,虽然还没有看到他们真正的成品。。。。。。。。。。。”
对,就是厚道,莫小贝兴奋的一拍巴掌,这篇文章,最开始的时候,他是抱着好奇的心里点击进来的,毕竟车托之家每次置顶的文章,都是非常不错的文章,很专业,很客观,而且都很有话题性。
而这次他看到的这篇报道,也是让他觉得不虚此行,自己并没有浪费时间,虽然之前他并不知道晨华汽车是那一家,但是看到现在,他的心里竟然对晨华汽车的产品,隐隐有了一些期待。
能够用这样一种,极度认真,和厚道的态度来造车的民营汽车企业,在现在的国内,除了他们一家是绝无仅有,那个记者并没有说瞎话。
尤其是在看了他们工厂的照片之后,莫小贝对这家企业,竟然有一种莫名的信任和喜欢的感觉。
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“在从喷涂车间出来之后,我们就将进入到整车制造的最后一个车间,这里就是总装车间,也是一家现代化汽车工厂里,需要人工最多的地方。在这里,汽车商所有的零部件,发动机,变速箱,电缆电线,各种电子配置,以及轮胎,沙发等等,将会在这里,被装到车上,而从这里出来的成品,在经过质检合格之后,将会直接进入到上市销售环节。。。。”
看到这里的时候,莫小贝心里已经有些隐隐的激动起来了,因为从照片上看得出,那些车身框架,在装上车灯之后的半成品。
也许里面的发动机等等零部件还没有安装上,但是光是看一个外壳,他就对这款车有了一种怦然心动的感觉。
外形怎么说呢?虽然好像没有本田第七代雅阁那种纯流线外形那么显眼,但是却也并不难看,和他见过的其他国产车的外形比起来,甚至可以说完全足以甩开他见过的那写国产车几条街。
莫小贝想了想,然后得出一个结论,这款车非常好看,甚至非常的耐看,绝对属于越看越好看的类型,发动机什么的他还不了解,但是光是看着车的外形,他就已经喜欢上了这款车,虽然还不知道这款车到底叫什么名字。
然后又是一系列的照片和介绍,在那些照片里,他可以看到,那些可移动翻转的工位,外加上西门子的点子控制系统,几乎所有的设备,都是让他感觉到那么新鲜,那样的高大上。
要知道以前尽管他是个车迷,但是也只能算是一个伪车迷,毕竟一款车是如何生产的他根本不知道。
而现在在看了这篇关于晨华汽车厂的介绍之后,他算是彻底的明白过来,一款车是如何从铁皮,最后变成了一辆可以在路面上行驶的车子的。
原来车子是这样制造出来的,原来车子是通过这样的步骤生产出来的啊,而且这汽车工厂和自己印象中,那种充斥着机油味道,乌漆吗黑的工厂车间,和到处都是粗鄙的生产工人的那种印象里的工厂完全不一样。
而且他们的厂房里明亮整洁,根据那个记者所说,这个厂房的设计,都是请来专门的设计团队做的,借鉴的就是大名鼎鼎的宝马的生产车间,每个厂房车间之间的布局都要求非常合理,近可能的缩短工件传送的距离,而且车间的顶棚上的天窗,会根据风向,阳光角度自动调节,配合厂房内的自动感应灯来调节厂房的亮度,如果要是那些记者不说,他肯定是想不到一间国产汽车的工厂,居然能够做到这样高大上的地步。
在那些照片里,他所看到的工人们一个个都着装整洁,带着安全帽和手套,和他印象里那种满身油污的粗壮大汉完全不一样。
而且在文章的最后,他了解到的是,这家工厂最多的是工人,而第二多的就是那些质检人员,由此可见厂家对他们产品质量的重视,这样的一个厂家生产出来的产品,那质量得多硬啊?
1442。一流的实验室
“晨华汽车对于各种配件的生产和安装,有着可以称之为严苛的要求,他们有着非常严格的安装工序,所有的安装工人,必须要按照这样的工序来进行安装,达到轮胎,沙发,小到车上的没一个零件莫不如是。这样的认真工作态度,几乎是让记者感觉到瞠目结舌。说实话作为一个入行多年的记者,笔者曾经去过很多家不同的汽车工厂,包括国内和国外的知名品牌的,但是能够做到如此严格操作工序的,恐怕也就只有几家以装配要求严格而著称的日系厂商,还有德系的奔驰和宝马能够和他们相比。而就算是国际知名巨头的几家美国公司,在装配工艺以及工序上,在笔者看来,都不能和这家晨华汽车相媲美,至于国内的其他民营自主制造商,那就更别提了。笔者曾经去过国内的其他几家自主车企,也看到过他们的工厂,和装配工艺以及工序过程,说实话他们的如果能够做到晨华汽车现在所做的一半,也许他们的产品,在市场上关于质量方面,就不会被那么多的消费者所诟病了。。。”
这个记者说这些话好像是有些夸张,但是却也让很多人,在气得直跳脚之余,也只能是徒呼奈何,因为人家真的没有说假话。
要知道在看这篇文章的人,并不是所有的人都和莫小贝一样,就是普通的汽车爱好者,还有很多就是晨华汽车的同行,也是制造生产汽车的。
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