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第293部分(第1页)

而各地特别是灾民新村则是由那些军转干的干部指导成立了民兵小队并从中选拔出一部分推荐进国防军内当兵

在现在的东三省出现了一个与国府统治区或者说和关内不同的现象甚至可以说是东三省独有的现象那就是这里的人并不以当兵为耻反而以当兵为荣

究其原因很大部分是因为早在屠千军建军的时候便实行的是精兵策略从老四营到第一军甚至到现在的国防军这一策略几乎没有变动过

一连串的胜利、识字课和爱国主义教育都培养出了这只军队区别于关内部队的气质和极强的荣誉感加上现实的教育包括了让他们参与赈灾、救济和祭奠战死将士等

可以说屠千军的一系列动作将国防军的荣誉感巩固的无以复加

而且国防军的待遇从来不差每月的军饷固定发放不说军属和烈属的待遇极好基本上军属都能受到一定的培训进入东三省自主的工厂拿工资

而没有进入工厂做生意的或者是种地的税务则是会比别人更低甚至一部分困难的不仅给予免税而且还发放一定的补助

可以说国防军将士、烈属的待遇是整个中国甚至是整个亚洲地区最好的是以在满洲成为军人不再是一件丢脸的事情反而是一件人人向往的事情

在军队里你能够学到知识、能够拿到足额的工资每顿的大鱼大肉(这主要是那帮负责采购的炊事班传出来的)而且出门几乎任何东三省的民众看到了国防军军装的汉子第一个反应就是尊重

都知道这支属于东三省的部队给东三省提气儿打日本、打毛子一打一个准儿不乒百姓还给灾民们救济不得不说这些事迹都让国防军在东三省赢得了巨大的爱戴和尊重

而国防军从老四营时代便强有力的军纪也让这支部队没有出现过什么劣迹一些违反军纪的几乎都被军法处处理掉了甚至不少的被开除出了国防军的队伍送进了军事法庭

嫖娼、赌钱、抽鸦片……等等这些陋习在国防军中是绝对禁止的军中的环境几乎就是封闭式的所有人外出必须要有合理的理由并由上级开具放行条否则将视同逃兵被抓回来后不仅仅会遭到军事法庭的审判严重的可能会被枪毙

即使是轻判那么离开国防军甚至被驱逐出东三省都是有可能的

六月底屠千军迎来了一位客人这位客人是在汉诺威王储奥古斯特带领下来到屠千军的面前的而屠千军见到这个人的到来之后才深深的舒了口气…;

他来到德国的目的之一就是这个人和他手上的东西虽然这个东西现在并没有引起大家的注意但随后的二战将会证明:它的作用无以伦比

欢迎您尤金。鲁道夫先生……见到男子在奥古斯特的带领下来到了门口之后屠千军站起来对着这个男子热情的伸出了自己的双手

这位名叫尤金。鲁道夫的男子显然是受宠若惊急忙的握住了屠千军伸来的手激动的道:将军您客气了……

提取及哈哈一笑将男子请进了客厅内

待得主宾坐定屠千军便对着这位叫做尤金。鲁道夫的男子轻声道:关于我的提议不知道尤金。鲁道夫先生考虑的怎么样了

尤金。鲁道夫闻言放下了茶杯对着屠千军轻轻的一个鞠躬轻声道:将军叫我鲁道夫就好父亲的研究就是为了能够让这款发明面世既然将军有兴趣而且打算继续研究我自然没有不支持的道理……

说着尤金。鲁道夫的脸色变得有些落寞对着屠千军便沉声道:事实上父亲无论在世还是去世这款发明一直没有引起人们的重视或许他们认为这个发明无关紧要吧但对于我们来说如果有人愿意继续研究并使用这个发明我们是支持的……

屠千军闻言不由得笑了笑随后将一张开好的支票拿给了尤金。鲁道夫对着他沉声道:历史会证明这项发明将是具有划时代意义的相信我您的父亲会留名在历史书上的……

或许吧尤金。鲁道夫心里在苦笑现在对于我来说这些父亲遗留下的笔记本和设计图还有那几个样品最好的价值是出售……(未完待续如果您喜欢这部作品欢迎您来(。)投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力)

第四百七十四章  首相的新邀请

待得尤金。鲁道夫离开之后,奥古斯特不解的对着屠千军问道:“将军,柴油发动机的专利期早就已经过了。甚至现在我们德国的曼恩集团早在1924年就已经将这款柴油机运用在了汽车上,轮船的应用也已经出现。您为什么还要购买这些笔记和原型机呢?!”

屠千军和这个叫做尤金。鲁道夫所购买的,便是他的父亲——德国工程师鲁道夫。狄塞尔所写的那些研究笔记,而且还购买了数台柴油机原型机。

奥古斯特说的也没有错,狄塞尔的柴油发动机专利保护在1912年终止。而第一台装置曼恩柴油发动机的卡车在1924年的柏林汽车展展示,当时的巴伐利亚邮政局购买了大量的此款卡车。

而柴油发动机在目前也已经被广泛的应用在了轮船及火车上。不过限于柴油机发动机功率效率比很低等问题,这款发动机并没有引起太大的重视。甚至1917年美国就有了第一台真正意义上的柴油动力机车,但却没有将它运用在铁路领域。

是以,屠千军对于柴油机的看重让奥古斯特颇为不解。面对着奥古斯特的问题,屠千军淡淡一笑倾身回答道。

“奥古斯特,我的朋友!我希望你知道的是,我不仅仅是需要柴油发动机,我更需要的是让满洲东北大学里的学子们了解到这台发动机的设计思路……”

最终我要的是完全的改进!军子在心里加上了一句。

曾经有人说过这样的话,二战中如果我是坦克车长要和敌人单挑!毫无疑问的我会选择无敌的虎王坦克,而如果我是一个坦克营长要前往战场那么我会选择攻防俱佳、机动灵活的豹式坦克。

但,如果我统领一个集团军要率领装甲集团突破敌军防线、千里奔袭!那么,我将会选择二战中最为风骚的坦克——t…34!

之所以说t…34够风骚,是因为它是首款将油箱外挂的坦克车。而之所以它敢于将油箱外挂,是因为它所使用的不是当时主流的汽油发动机。它所使用的乃是后世主流的坦克发动机——柴油发动机!

柴油在大气压下燃点低于汽油,而且消耗也比汽油要小!只有在柴油发动机特定的高温高压的情况下才容易燃烧。是以,t…34敢于将自己的外挂油箱直接挂在了车体上!

要是换了当时的谢尔曼m4。又或者是豹式则是万万不敢的!谢尔曼和豹式都是汽油式发动机,别说外挂出来了就是平时作战不时都会发生自燃或是被敌军坦克击中后部在装甲未曾被击穿的情况下因汽油燃点低而引燃坦克!

是以,也只有柴油机组的t…34才敢于如此风骚的将自己的外挂油箱装在了坦克上。

而这种做法给t…34带来的好处是——增加了它的战略行程!二战时,苏军第五近卫坦克师曾经创造过三天奔袭四百公里。五百余俩坦克有四百六十余辆抵达紧急堵缺的奇迹。

虽然完成这样的奇迹有很多原因,但不可否认的是:t…34所采用的柴油发动机在这其中的作用是最为重要的!如果是没有了外挂油箱和省油的柴油发动机,那么t…34最多也就是像谢尔曼似的最多跑上两百公里就没油了。

而由于柴油发动机外挂油箱加上省油,t…34可以达到当时所有坦克所达不到的奔袭行程五百公里的奇迹!这一点完爆了虎式一百二十公里和后续的虎王一百七十公里的满油行程。…;

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