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第842部分(第1页)

蓝蓝的身材要比梓琪更加丰腴一些,但是同样显得很有活力,这让范无病不由得有些感慨,垄断了全国的顶级媒体资源的央视,果然是从来都不缺乏美女资源的。就算是条件待遇比较苛刻,依然吸引了无数的美女们趋之若鹜地加入央视的合作团队。

“那有什么——为了进央视,离婚的都有呢——”谈到这个问题的时候,蓝蓝有些不以为然地说道。

“哦?我怎么不知道?”梓琪虽然也在央视主播,但是对于这些台里面的八卦,显然不如身为记者的蓝蓝更加清楚。

“就是四川台过来的那位美女嘛,你大概没有注意,最近台里面的很多人有事儿没事儿都跑去跟她套近乎呢。”蓝蓝回答道。

“哦?有这种事情?”梓琪大感兴趣道。

范无病笑道,“哦,离了婚的美女更容易受到关注,大概是很多男人认为这样的女人不用负太多责任,而且经历了婚姻之后,大部分人在那种事情上都比较放得开,呵呵。”

“不过她长得却是挺漂亮的,皮肤白白的,水嫩水嫩的,看了让我好羡慕。”蓝蓝叹息着说道,显然是对此有些耿耿于怀。

“四川美女很多的,因为日照关系,所以大多皮肤都比较白皙,至于水嫩,也是气候使然,如果同样的美女放到京城来,估计过不了半年的时间,就被糟践得不成样子了,这边儿的气候实在是比较干旱,就算是天天保养也很困难的。”范无病笑着解释道。

京城地界的气候确实比较干燥,冬天的时候如果不下雪,经常会干燥到鼻子出血,嘴唇干裂,虽然说现在生活条件好了,但是气候的影响还是依然无法彻底消除。不过说到这一点,范无病还是觉得自己在这方面有所建树的,毕竟当初推出的空气加湿器,现在基本上已经成为北方家庭秋冬春季的基本装备了,有了这东西,这个季节的发病率还是降低了很多。

三个人一边儿说着。就有人推着餐车进来了,零零总总的摆下了二十几个盘子,不过菜量就很少了,也就是喂猫的份量,倒是红酒红酒看起来似乎还不错。

范无病倒是拿了一瓶半斤装的老白汾酒,不过梓琪就说开车还是不要喝酒了。

蓝蓝倒是非常敬业,一边儿大快朵颐,一边儿打开了笔记本电脑,向范无病了解关于国内航空制造业的一些内幕始末,她是打算出一个专稿的,所以很想得到一些详尽的材料。

范无病主要还是针对国内大飞机项目,同国外做了一些对比,以便她能够比较清楚地了解到国内航空制造业的现状。

“波音是世界民用和军用航空工业的主导企业,但它在民用客机领域曾经是个后进者。但是他们在波音707的基础上不断改进,很快获得了市场成功,尤其是在1968年投入航线运行的波音737,是有史以来最成功的客机机型,迄今各种改型加在一起已经销售了四千多架以上,一九九六年更是兼并了航空业曾经的老大麦道公司。”范无病对蓝蓝说道,“英国本来在发展喷气式客机方面走在美国的前面,但早期开发的机型连续出现事故,没能获得市场成功。考虑到各国单枪匹马难以同美国竞争,英国、法国和德国联合上马了空中客车计划,开发干线民用飞机。如今,空客已经开始研制A380,其座位数将达到555个,二十多年的时间里,欧洲空客追上了美国,促成了麦道的破产,今天已经压得波音喘不过气来了。”

可以看到,波音和空客在其开发早期阶段产品都不成熟,也都遇到过市场不确定性的困扰甚至挫折。当第一个产品开发出来后,只是通过在开发平台上的不断改进,才最后取得成功,从正式交付使用到获得批量订单都花了四五年的时间。有了波音707,才有了波音系列。有了空客A300,才有了空客系列。相比之下,运10刚刚一飞冲天,却被国内的一些人指责为技术有问题、找不到市场,实在是令人心寒。

运10是倾全国之力而一举建立起来的大型客机开发平台,代表了中国航空工业技术能力的一次飞跃。在那之前,中国只自主设计制造过十吨级的飞机,而运10是百吨级的飞机。即使是这样的数量级跨越,运10也没有照抄,而是创造出来的。

“运10试飞成功后,当时波音公司的总裁对中国设计人员说,你们毕业了,我们只不过比你们早毕业几年。该公司一位副总裁在美国《航空航天周刊》撰文说,运10不是波音707的翻版,更确切地说,它是中国发展设计制造运输机能力的十年之久的锻炼成果。然而奇怪的是,说运10抄袭波音707的人不是外国人,甚至不是波音公司的人,而是中国人。”范无病对蓝蓝说道,“这些人是什么心态,什么目的,显然是司马昭之心,路人皆知。”

“是你所说的买办阶层吗?”蓝蓝笑着问道,范无病说的这话,现在不但在会场上广为传播,即便是央视和几大媒体的记者们也纷纷传诵,称得上是今年最有力最激进的言论了。

“没错儿,就是他们,国家的蠹虫啊!”范无病点头道。

第八百五十章 终获立项

正如范无病所言,扼杀了运10,中国就丧失了民用客机的产品开发平台,其结果就是中国民用航空技术能力的长期停滞和倒退。但在同时,波音和空客在各自的产品开发平台上连续改进和创新,技术能力随着产品更新升级而不断提高。

于是,中国的技术能力与美国、欧洲的技术能力差距在过去十五年间呈现出剪刀差的趋势,越拉越大。这种不断拉大的差距,实际上就是中国再进入民机领域时所遇到的不断抬高的门槛,它是可以用钱来衡量的,投资五点四亿元人民币开发出来的运10因缺三千万元的经费不得不下马,而今天在讨论上大飞机项目时,多数人的估计都是要花三百亿和十年的时间。

如果当年运10不下马,即使迄今为止一架也卖不掉,这笔钱也足以在过去十五年间保住运10平台,使其不断改进。依此类推,中国的干线客机如果再拖上十年以后上马,那时的项目经费可能就要突破一千亿元了。运10项目上马时,中国在航空工业技术上与国际先进水平有十五年的差距,今天再上大飞机,则有四十多年的差距,这就是中断技术学习和能力发展过程的代价。

尽管之前范无病曾经表示自己要出一千亿打造中国的大飞机项目,但是实际上用于立项的资金也就是可以控制在五百亿之内,剩下的资金主要是对于国内的这些制造企业和研究所们进行整改,或者引进技术人才所需要的。

也就是因为他的钱比较多,所以这个预算才可以做得比较充裕一些,如果是政府投入的话,怕就是要精打细算没有这么铺张了。

当然,如果是整体运作资金能够控制在千亿之内的话,范无病觉得是非常上算的,毕竟这也就是一百多亿美金而已,自己不久前购置飞机就花了近百亿美元,自产自销和完全进口,哪个更加上算一些,不问可知。

蓝蓝在这里得到了很多急需的资料,三个人吃完饭之后,她就急着要回去赶稿子,于是范无病就叫自己的保镖开车送她回去,自己则跟梓琪留了下来。

蓝蓝刚一离开,梓琪就热情如火地投入了范无病的怀抱。

“是不是想我了,所以才肯答应蓝蓝的要求,陪她来见我?”范无病感受着紧紧贴在怀里的梓琪,笑着说道。

“哪有——”梓琪将脑袋埋在范无病的怀里面,用手指在他的背后来回抚摸着,不一会儿就将纤细的手指伸进了他的衣物里面,开始解他的皮带。

这边儿的会馆服务是一条龙式的,绝对不会有打扰客人的情况出现,因此向来就是达官显贵们密会情人或者内幕交易的好去处,范无病在这边儿也不算是常客,不过他公司总部在这边儿有长期包房,有时候是用来招待重要客户的,有的时候是自用的,所以更不用担心会被人撞破了好事儿。

两个人在卧房里面缠绵了良久,才起来送梓琪回家。

在车上的时候,梓琪就问范无病道,“你在结婚的时候不是语言纳斯达克会暴跌吗?怎么现在还是涨势不止呢?眼看今年就要过去了——”

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