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何清远的事业,就这样迎风启航(逆风飞翔)了。
……
把所有公司事务都推给李玥明后,何清远也不是没有事做,他去跑网约车了。
因为驾驶系统快要升级了。
现在就已经有了九千八百公里的里程积累,距离升级数值就差了不到二百公里。
何清远在回西京之前,他已经积累了六千八百公里的里程,后来又从老家跑到西京的时候,他的里程已经到了八千八左右,又跑了一些日子才到了九千八百公里的这个数值。
现在他手里所有收益加起来一共能接近五千万的样子。
最近一直在开这台老奔驰as65,揽胜被何清远丢给李玥明用了,充当公司门面。
不过何清远最近发现,这台车的收益金额要比揽胜多一些,大概每公里收益六千左右。
看来单里程数金额这一项是跟着车辆的价值所挂钩的,车辆售价决定这个项目数值的高低,当初小面包比e300便宜,所以收益比e300低,e300比揽胜便宜,所以收益也比揽胜低,现在也同样都是一个道理。
这台奔驰as65当年售价接近330个达不溜,而何清远的揽胜连车带牌照也才280个达不溜。
何清远揉了揉鼻子,他之前就想明白了,不过现在才总结出来。
至于单里程增益金额这一项,何清远猜测,这就像类似于一种增益buff,如果他让这辆车在行驶里程的过程中拥有意义,那么这个增益buff就会提升金额。
越是精准的目的性,比如回家过年的这个意义,这个增益的buff表现的能力就会越强。
就像何清远之前驾车回家时候的增益收益远远大于他跟着陆乐川自驾北江时候的增益收益。
好像是这么一个道理。
就像何清远最近在跑网约车,他的增益收益一直都是一千多点。
……
一月份的最后一天。
何清远开着a送完了最后一单网约车订单,系统突然叮地一声提示。
何清远路边停好车,赶紧打开驾驶系统查看。
行驶里程
76k
单里程数金额
5430hy
单里程增益金额
996hy
里程收益
488,37600hy
累计收益
100,488,37600hy
本次里程升级后,奖励金额达到了惊人的1个亿。
何清远在认真地数了1后边跟着的8个零后,确定了他现在已经有了一个小目标。
点开行驶里程查看,何清远发现,累计数值已然已经变成了:
1000250000k
何清远这时候突然发现,驾驶系统似乎又有一些不一样的地方。
在每一项后面,都多了一行小字体做为单个项目的解释说明。
行驶里程:
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