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车。拖车时要注意，前轮不可着地，速度不大于30公里，一次拖车距离不得大于80公里，整车累计拖车距离不得大于220公里。

总之，汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外，也可以防止意外，保障司机和乘客的安全。

下面是凯越需要定期所做的两种保养。

汽车保养主要分为两类：车主日常保养和维修站保养。上面说的大都是车主日常保养；维修站保养由专业维修人员进行，一般分为一保和二保。

一级保养，主要是换油和紧固，建议每隔5000公里做一次一保。

二级保养，主要是调整，更换机油格和滤清器，建议每隔10000公里做一次二保。

凯越原则上是2年或40000公里保修，包括安全系统、发动机系统和底盘系统等。前提是必须按照保养手册上规定时间到3S店以上进行保养，否则届时会有变数。文章写到这，凯越日常使用和保养中需要注意的主要事项就基本介绍差不多了，希望能对大家用车养车提供有用的帮助。最后再提醒一点：凯越主要定位于城市家用，底盘调教偏软偏舒适，大家尽可能的避免开车出市区，尤其避免到山区游玩。

如何正确使用涡轮增压器

目前我国生产的大型载重车辆及大客车，大部分发动机上装配了废气涡轮增压器，它利用发动机排出的废气能量，驱动涡轮并带动与涡轮同轴的压气机高速旋转，新鲜空气在压气机叶轮离心力的作用下，被压缩后进入发动机气缸。由于空气密度大，增加了发动机的充气量，可供更多的燃油充分燃烧，从而提高发动机的功率。降低了燃油消耗。由于废气涡轮增压器经常处于高于工作600℃左右高温工作，转子每分钟以8万…10万的高速旋转。为了保证增压器的正常工作，发动机在发动后特别是在冬季启动，应怠速运转5分钟左右，不能猛加油门，防止损坏增压器油封。同样在熄火前也应使发动机怠速运转5分钟左右，使增压器转子转速降下来，再熄火。如突然熄火，机油泵不打油，而增压仍在高速运转，干磨易损坏轴承。同时严禁行车采用熄火空挡滑行的操作方法，因为发动机在全负荷高温下突然熄火，机油泵停止工作，不能带走增压器内部零件的热量，增压器将因过热而损坏。

入冬前爱车轮胎要及时检查

（1）　胎压应及时补足。车主都知道，夏季因为气温高，轮胎的胎压一般不能过高。冬季与夏季不一样，由于气温相对较低，轮胎就要补充胎压，应达到汽车厂家的规定范围，否则可能出现轮胎异常磨损爆胎或制动不灵等后果。

（2）　出现伤痕及时修补。秋季轮胎的橡胶容易变硬，相对较脆，此时不但摩擦系数会降低，而且也较易漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事，出现外伤还在长时间行驶，这样时间长了，伤口会逐渐扩大而导致爆胎。因此，在这个换季的时候，您一定要仔细检查轮胎。另外，为了减少轮胎磨损，在胎面上可喷一些轮胎保护剂，多少可以起到保护轮胎胎面的作用。

（3）　胎纹太浅及时换新胎。秋季经常下雨，而冬季北方会下起鹅毛大雪，此时如果车辆的轮胎花纹过浅的话，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，很容易发生跑偏或漂移的事故。所以，当你发现胎纹过浅时就应及时更换新轮胎。

入冬前检查电解液

电瓶的使用年限约为两年，如果车主护理得当也可延长其寿命。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要补充蓄电池的电解液，应调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。

特别护理很必要

恰当地使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手做一做。

第一步用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

第二步打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。

入冬之前养护爱车四步走

几场秋雨过后，气温下降了不少，人们换上了厚厚的秋装、备好了棉衣。而换季之时该如何照顾您的爱车呢？请听听汽车保养专家的建议。

第一步　动力系统养护

发动机是一辆汽车的心脏，其重要性不言而喻，入冬前一般需要做以下检查：

首先是机油，在寒流来临之前，应注意爱车选用的发动机机油是否四季通用，如果不是，应及时换成更适合冬季使用的机油。另外顺便检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确，因为寒冷的气候会加剧这些部位的磨损。

其次是防冻液，正常情况下防冻液每两年一换，但夏季的液面消耗量会比较大，许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水，这时防冻液的浓度自然就会降低，所以在入冬前最好去4S店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。

第二步　电器系统养护

车行万里发动是第一步，而无论什么车，想发动离了电瓶都是不行的，于是电瓶的入冬前保养就显得格外重要了。一般正常的电瓶使用寿命在2…3年，当然也跟使用和养护的状况有关。

检修电瓶的方法先是看看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀，如果已经松动，用活扳手拧紧，腐蚀结碱的也不要紧，用热水一冲就成；对于使用湿式电瓶的车主来说，还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液面高度低于标线，则需加注电解液专用的补充水，但一定不能加注自来水；对于使用免维护电瓶的车主来说，只需要通过电瓶上的观察窗检查电解液的比重状况，一般正常的电瓶会显示绿色的标志，如果是黄色或红色最好马上到4S店去检修。

空调暖风系统在长时间休息后也会出现一些小问题，最好利用空闲时间好好检查一番，有毛病的要及时修理。

在热车工作状况下，试一下有没有热风、风机运转有无异响、室内是否漏水。如果是，没有热风可能是由于长时间不用暖气，导致暖风水管中的循环水长期不流动，凝结堵塞了循环管路，在开了一段仍没有改善的情况下，就要到服务站去检修了。

此外，顺便检查一下前风挡的送风口出风是否通畅，后窗的加热丝工作是否正常，因为这两项在雪雾天气时会直接关系到行车视线。

第三步　配件部分养护

经历了夏秋的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品开始老化，为确保你的行车安全，雨刮片最好每年更换一次。而为了避免外面洗车里面漏水的尴尬，车门密封条使用超过5年的也应考虑更换。

在更换雨刮片时不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了最佳设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对来说也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。

随着雨刮片一起更换的还有冬季玻璃水。再过一阵夜间的气温就会降到零度，如果玻璃水储罐里灌的是自来水，那结冰后就会把水罐冻裂。其实冬季玻璃水自己也能配制，只需在清水中加入适当比例的酒精，再配合洗涤灵一起使用，既有抗冻的目的也有清洗的功能。

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