但是!
经历了刚才的事情!
李老师的心中却产生了一股茫然:
如果就这样混完一辈子,自己的人生是不是“少了点儿意义”?
。。。。。。
事实证明!
李老师是一个合格的副校长!
无论今夜的李老师如何“多愁善感”!
第二天一大早,他还是精神抖擞的出现在众人面前:
虽然,李老师想了半夜也没有想清楚“自己的人生还需要什么意义”,但是,这并不妨碍李老师将自己的每一天都过得“有意义一些”!
当然!
在李老师起床的过程中!
黄毛丫头也起了那么一点儿“微乎其微”的作用!
呃!
好吧!
我说实话!
直到被拽进食堂!
李老师才猛然反应过来:
自己好像错过了“与黄毛丫头同床共枕”的大好机会!
——或许是同样受到了“离别情绪”的影响,这死丫头昨天晚上竟然没有钻回洞里,而是大着胆子睡到了李老师的身边!
。。。。。。。
好在!
李老师是一个“豁达之人”!
在经历了几次“失败的求偶行为”之后,李老师便果断将自己“有限的精力”投入到三道梁子无限的工业发展中去了!
等到蒸汽轮机的轰鸣声重新响起!
李老师便拿着那份被铃木同学细化过的《自行车生产流程(二)》一头扎进维修车间忙碌起来!
大架的生产是最没有难度的:
只要将三根30口径的无缝钢管用气焊连接起来,再交给钳工班的熊孩子们稍微打磨一下,一个可以承载数百公斤的自行车架就完成了!
然后就是脚蹬,轮盘,前叉,后架。。。。。。
这些“异形构件”看上去虽然麻烦一些!
但实际上,校办工厂早有类似的生产经验:无非也就是些金属折弯,焊接,或者铸模一类的工序!
真正难办的:
是自行车的两个钢圈!
。。。。。。
本来!
按照李老师的意思:就是专门派几个熊孩子没日没夜的翻砂,铸模,浇铁水。。。。。。每天生产十几副钢圈完全没有问题!
但是!
铃木同学却提出了不同的生产方案:
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