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第78部分(第2页)

问题来了,怎么回去?

走回去肯定不现实,首尔是韩国首都,也是韩国最大的城市,三分之一的韩国人生活在这座城市里。虽然首尔离三八线很近,但是大首尔区方圆上百公里,进入城市肯定完蛋,绕过去得走几百公里。

人生地不熟,晏鹰搏又不会韩语,别说走几百公里,能走几公里不被捕就很幸运了。

游回去更不现实,他是飞行员,不是水兵,就算是水兵,也不可能在大海里游上一百多公里。

偷一架飞机飞回去?

晏鹰搏没有这个胆子,而且他不会驾驶美军与韩军的飞机。

想着怎么回去的时候,晏鹰搏注意到,屏幕上出现了第二组坐标信息,以及一个绿è的光点。

这是另外一部卫星电话发出的求救信号!

因为北斗导航系统能够转发短信,所以两部卫星电话能够用短信联系。

不是手机发的文字短信,而是一种特殊军用信号。

肯定是敬山平!

晏鹰搏立即想到四号僚机飞行员:两年前从航校毕业,托了点关系来到第七航空师的敬山平。

因为走了后mén,而且才来的时候技术不够jīng湛,所以很多人都看不起敬山平。最初的时候,晏鹰搏也看不起他,还找过贾定康,希望把敬山平调到其他部队去。两年下来,晏鹰搏对敬山平的认识逐渐改变。去年考核,敬山平的成绩名列全师第九,其他飞行员对他的看法也有所改变。除了用实力证明自己之外,敬山平还喜欢帮助别人,去年师里几个退役飞行员能去国航,就是他帮的忙。

前面的空战中,击落F-22A的不是晏鹰搏,而是敬山平!

这iǎ子还活着!坐标显示,他就在两公里外。

晏鹰搏长出口气,收起求生物资,拿着卫星电话,朝敬山平所在的方向走去。

天è已经完全放亮,战机爆炸产生的冲天大火,很快就会把附近的韩军吸引过来,必须尽快找到敬山平,然后藏起来,再想办法逃回去。

晏鹰搏没有忘记在求生训练中学到的东西,脚步尽量落在动物的足迹上,尽量不要破坏植被,尽量找偏僻的iǎ路,尽量藏在复杂的自然环境中。总而言之一句话:尽量减少留下的痕迹。

二十五分钟后,晏鹰搏见到了四号僚机的弹è座椅。

大概是弹è高度较高,开伞高度也比较高,四号僚机的残骸没在附近,而是落在山谷对面的山坡上,烧掉了半边山坡的树木。

敬山平靠在座椅后面,双uǐ伸直放在地上,神è很痛苦。

晏鹰搏一下紧张起来,要是战友受伤,他们就很难逃走了。

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第四十二章 四两拨千斤

志愿军空军司令员廖文纲高调宣布,在空战中击落一架美军的F-22A战斗机,入朝作战首开战果,立即成为当天头号新闻,让几乎所有新闻媒体忘记了,在这场空战中,志愿军损失了十架战斗机,而且没能完成轰炸任务。

美韩联军先是矢口否认,随后承认损失了一架F-22A,但是没有承认是空战损失。

黄峙博发起的宣传战没有就此结束。

数个iǎ时后,援朝作战司令部公布了空战的详细经过,重点提到,击落F-22A的是中国自行开发的J-11B。

这下,俄罗斯不干了。

在俄罗斯官方出面之前,苏霍伊公司率先宣称,中国的J-11B实际上是俄罗斯授权中国生产的u-27。

对于苏霍伊公司的申明,沈飞领导人在接受采访时表示不屑一顾。

J-11B到底是不是u-27?

俄罗斯的官方申明还算客观公道,在强调J-11B与u-27的关系后,指出了J-11B的特殊ìng,即这种战斗机的内部构造、发动机、火控系统、以及在空战中使用的导弹与俄罗斯没有关系,全部是中**事技术发展积累的成果,只是在气动外形上,J-11B与u-27如出一辙。

中俄闹得沸沸扬扬的时候,法新社也跑来凑热闹。

在美军承认损失了一架F-22A之后,法新社报料,美军不但损失了一架F-22A,还有一架F-22A遭受重创,没有飞回嘉手纳空军基地,而是在大田附近的韩国空军基地迫降,随即报废。

这则报道既有准确的一面,也有失实的一面。

罗伯特上尉的F-22A确实挨了炮弹,也确实没有飞回冲绳,而是飞往大田,在韩国空军基地降落,但是这架F-22A没有报废,而是必须更换一次成型的左机翼。因为洛马公司早已关闭F-22A的生产线,重新开启生产线需要时间,美军又没有备用机翼,加上韩国空军基地没有维修F-22A的必要设备,所以美军不得不把这架战斗机拆散,用一架C-17运回本土。

法新社这么报道,无非想证明F-22A没有美军吹嘘的那么厉害,借此推销达索的“阵风”战斗机。

要知道,欧洲联合研制的EF2000已经拿到外贸订单,F-35的外销量高达上千架,连俄罗斯那些老掉牙的战斗机都卖得如火如荼,而法国倾尽心血打造的“阵风”还没有一个海外用户。

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