对于苏城的天元投资公司收购中华巴士这件事情,远在新嘉坡的麦里斯,同样非常清楚。
新嘉坡和香江在信息传递这块,是非常密切的,毕竟两座城市有太多相似的地方了,在商业交流上,更是密切到你中有我我中有你的地步。
比如,苏城名下的《东方日报》、佳艺电视他、《侠义新闻报》等等,在新嘉坡都有属于自己的市场。
像新嘉坡虎豹公司,也同样在香江是一家知名度不低的企业。
两座城市像这样的和谐发展,实在是太多了,多到数不胜数。
正因为如此,苏城收购中华巴士这种大事情,在新嘉坡,下至三岁小孩上至八十岁老人,都早已经是一件人人皆知的事情了,只不过大家对此表现比较平淡罢了,毕竟苏城的身份在那里,在许多人看来,收购一家上市公司而已,不过是正常操作罢了,哪怕这家上市公司如今市值已经超过十亿港元。
他沉默了一会,才说道:“苏先生,我目前真的没有考虑过跳槽这件事情。”
苏城意识到,没有说到实际的好处,哪怕是面对他苏城,麦里斯也不可能就此轻易答应跳槽的,毕竟他们也不过是第一次见面,此前甚至连交谈都没有交谈过。
如果三两句话就能轻易将麦里斯收为己用,那李超人早就已经在上个月说服麦里斯了,哪里还会给他苏城机会来截胡呢!
“麦里斯先生,据我所知,你在虎豹公司这边的年收入,不过是一百多万美元每年罢了,如果你到我们中华巴士这边过来,这个收入多的我不敢保证,年收入增加数倍还是完全没问题的,至于是多少倍,当然是以企业的情况为参考。
我也知道,李加诚先生目前也在试图说服麦里斯先生加盟他们长江实业集团,麦里斯先生是一位人才,谁都爱人才,包括我、李加诚先生也是同样如此。
中华巴士虽然仅仅是一家巴士公司,但他的市值一点都不小,比李加诚先生的长江实业集团总市值还要高出一些,这是因为中华巴士拥有巨量的土地储备,这些土地也是我收购中华巴士的关键原因,我打算将这些土地用来发展房地产业务,未来成为一家多元化企业是中华巴士的必走之路。
等房地产业务以及其它业务发展起来,未来的中华巴士将会又是一家巨无霸型的企业,所以未来中华巴士的未来,我必须考虑得更远,唯有能力足够的管理人才,才能掌舵一家未来市值数十亿港元甚至更多的上市公司,在这个问题上,我做到了宁缺毋滥,麦里斯先生在我看来,就是非常适合担任中华巴士掌舵者的人。
我旗下的公司,涵盖各行各业,包括和记黄埔集团、苏氏集团、天问石油公司、天穹半导体公司、佳艺影视集团、东方报业集团、港灯集团等等,包括如今刚刚收购不久的中华巴士,可以说,我掌握的企业,已经不输全世界绝大多数顶级财团了。
这些企业,目前虽然看似很分散,各管各的,但是实际上它们又密切相连,所有的资源都是共享的,由此发展能够更加快速,这是其它公司不具备的优势。
未来,我有考虑过将所有集团、公司整合起来,成立一家总公司,让它们之间的关系更加紧密,到了这个时候,这家总公司就是一家市值超过千亿港元的超级巨无霸,全世界能与它比肩的企业,不会有几家,那时候,我就需要一名帮助我统筹所有人才的大将,在我看来,麦里斯先生就是一名非常符合担当这个大将,到那时候,麦里斯先生的地位可比一家数十亿规模的集团总裁要强得多了。”
为了能将麦里斯拿下,苏城甚至都已经开始谈未来,画大饼了。
如今,苏城掌控的企业已经不少,看起来似乎各自为政,实际上早已经做到了资源共享,最重要的原因,自然是有着苏城这位大老板担当连接的桥梁,他虽然不怎么管事,但是在很多时候,也是有一锤定音的权利。
他的确有考虑过将所有企业集中化管理的想法,却一直没有实施,因为他考虑过不管集中化还是分散化,都有各自的优缺点,最重要的是,他不确定哪位人才能够担任如此庞大企业的管理执行者。
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