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第一三一章 大格局（第2页）

做这一切最重要的一个前提条件，就是秦国庆拥有一切资源可以利用。

因为秦家和铁道部下来的原因，很多铁路审批，通过的概率远比其他铁路局高。

“格局。”秦国庆说了一句。

“对，国家的格局是这样的，爸你要站在这个角度去看，并朝着这个方向发展，才会被上面看中，不然下来锻炼几年，在安慰中渡过，上面看不到业绩，高度也有限。”秦舒淮道。

这些话，秦国庆都懂，有些时候，往往旁观者清。

秦国庆深深地看了秦舒淮一眼，道：“舒淮，我的格局还是不如你啊。”

“爸，汉武铁路局现今在规划的铁路，想必不用我说，你比我更清楚，只是这些铁路的设计时速，恐怕没这么高。”秦舒淮道。

身为铁道部计划司下放的司长，秦国庆知道全国所有铁路规划，对于汉武铁路局附近的铁路规划，更是了如指掌。

一条铁路开建，需要相当长的一段时间做准备工作。

一条铁路建设提出后，先要做可行性研究报告，上报铁道部，铁道部根据可行性研究报告，研究其可行性，随后还有让下属的设计院进行地质勘察调研。

整个流程走下来，少则两年，多则四五年。

当设计院出具了相关图纸，接下来便是招投标，然后才是施工单位进场施工。

从最开始的可行性研究到铁路建成运营，没有五六年，压根不可能完成。

一些复杂的线路，设计时间十年、二十年，都很正常。

像铁路铁路，从上世纪五六十年代便进行可行性研究，直到三十多年后，才进场施工，中间做了大量的工作。

如今，汉武铁路局附近，定然有许多线路在规划，这些规划的线路，设计时速不可能达到均速200kmh，秦国庆来汉武铁路局后，完全就找铁道部，要求将这些即将勘察设计完成的铁路，提高标准，将均速提高。

如此一来，便能从各大铁路局中脱颖而出。

“你这么一说，我知道从哪开突破口了！”秦国庆点头。

只要打开了这个口子，秦国庆在汉武铁路局的工作，将进入一个新的局面，对秦国庆快速在汉武铁路局站稳脚跟，有很重要的作用。

“来，为爸你能尽早在汉武铁路局打开局面，干杯！”秦舒淮端起酒杯道。

“干杯！”

当晚，秦舒淮二人喝光了两瓶喝酒，在老爸准备的床上休息，没有回项目部。

当晚，汉武地区暴雨。

第二天醒来，秦舒淮拿起手机一看，十几个未接电话，还有数条短信，轰炸自己手机。

秦舒淮第一感觉就是工地上出事了，昨晚因为喝酒的原因，手机不知道怎么回事，调成了静音，自己好不知觉。

打开手机，秦舒淮快速的翻阅了一遍来电，基本上是黄可臣、孙鑫林、李清超和任宁几人的未接电话。

随后又打开短信，第一条是书记李清超的。

“秦总，工地塌方基坑塌方，一夜班工人巡视期间掉入坑中，现正在抢救。”

发给秦舒淮的时间，是凌晨一点！

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